新京报贝壳财经讯（记者 张冰）1月11日，根据乘联会最新发布的市场分析报告，预计2021年新能源乘用车销量为150万辆，市场化的增量成为主力。
同时，乘联会方面表示，2020年的新能源车新动能已经体现，高端的特斯拉和微型电动车的宏光MINI成为拉动市场增长的核心力量，其核心都是加速降低成本，满足更多消费者需求，这是行业可持续发展的关键推动因素。
新京报贝壳财经记者 张冰 编辑 陈莉 校对 李世辉
新京报贝壳财经讯（记者 张冰）1月11日，根据乘联会最新发布的市场分析报告，预计2021年新能源乘用车销量为150万辆，市场化的增
新京报贝壳财经讯（记者 张冰）1月11日，根据乘联会最新发布的市场分析报告，预计2021年新能源乘用车销量为150万辆，市场化的增量成为主力。
同时，乘联会方面表示，2020年的新能源车新动能已经体现，高端的特斯拉和微型电动车的宏光MINI成为拉动市场增长的核心力量，其核心都是加速降低成本，满足更多消费者需求，这是行业可持续发展的关键推动因素。
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