北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）1月11日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布数据显示，去年12月，汽车经销商综合库存系数为1.8，同比上升35.3%，环比上升4.7%。
从细分品牌来看，高端豪华及进口品牌库存系数为1.39，环比下降12%；合资品牌库存系数为1.91，环比上升14.4%；自主品牌库存系数为2.08，环比上升11.2%。
流通协会方面表示，受汽车市场分化及消费升级影响，豪华车增势不减，而合资、自主品牌库存随着年末冲刺补库，库存压力相对较大。
北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）1月11日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布数据显示，去年12月，汽车经销商综合库存
北京商报讯（记者 刘洋刘晓梦）1月11日，中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布数据显示，去年12月，汽车经销商综合库存系数为1.8，同比上升35.3%，环比上升4.7%。
从细分品牌来看，高端豪华及进口品牌库存系数为1.39，环比下降12%；合资品牌库存系数为1.91，环比上升14.4%；自主品牌库存系数为2.08，环比上升11.2%。
流通协会方面表示，受汽车市场分化及消费升级影响，豪华车增势不减，而合资、自主品牌库存随着年末冲刺补库，库存压力相对较大。
