随着自主品牌逐渐崛起，百车故障率（Problems Per Hundred）也随之下降。以往自主品牌给人的印象往往是：做工粗糙、质量差和价格便宜，只要加上大屏幕就会有人买。随着消费升级，这些产品不可能再站住脚了，消费者也越来越注重数据，目前合资品牌的售价也不算高，而自主品牌性价比的优势也不像以前那么明显了。所以就要推出质量更加过硬的产品，对于消费者来说，这绝对是一件好事。
在前几年，自主品牌的百车故障率的平均值是300多，而合资品牌才100多，但是这会就该有人说：国产车配件便宜，修车保养都省钱啊。但是您知道那些配件贵、修车贵的车它真不爱坏啊，在那个年代合资品牌或者进口车的质量确实好。
但如今自主品牌打了个漂亮的翻身仗，除了领克以外，这次上榜的品牌还有WEY、哈弗、奇瑞、吉利。这些都是自主品牌里的头部，而且销量也非常好，要知道他们的故障率小可不是因为卖的少。
而在这些自主品牌的排名旁边可都是像凯迪拉克、福特、斯柯达、铃木等等，当然在这些品牌之上还有雷克萨斯、丰田、大众、奥迪、宝马、保时捷等等。所以我也衷心的希望，自主品牌车型的质量越来越好，早日超过BBA。所以说，以后买车，别光看零整比，还得看PPH。
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