去年8月，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6正式上市，与此同时，第二代H6并未就此停售，而是与新一代车型同堂销售，究其原因，主要还是因为销量。
日前，据媒体报道，哈弗已经在工信部申报了第二代H6的改款车型，新车或将采用全新名称，比如H6 Sport/H6S/M7等等。
由于还未官宣，所以暂不知最终命名。不过从此次申报可以看出，第二代H6或以新身份切入细分市场，售价有望进一步下调，与第三车型形成高低搭配，同堂销售。
事实上，同堂销售在国内并不罕见，比如比如一汽-大众的宝来，就有一款宝来·传奇；日产轩逸同样也有新轩逸·经典在售；甚至于BBA中的奥迪，在奥迪Q5L上市时，当时的Q5仍售卖了一段时间。
根据相关信息显示，未来第三代哈弗H6将主攻一二线市场人群，而第二代哈弗H6销售的价格和销售城市正在转移，该车将在一定时期内与第三代车型共存销售，深耕三四五线城市。
参考申报图来看，新款第二代哈弗H6在大嘴式前格栅基础上取消了现款车型灯组与格栅分离式设计，两大造型元素进一步融合，配合全新六边形格栅样式，精致了不少。
除此之外，该车还采用了颇为运动的红色卡钳，而车尾的M7、H6S、H6Pro、H6Sport表明了其身份。
动力方面，第二代哈弗H6提供两款1.5T发动机以及一款2.0T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱。三款发动机均满足国六排放标准。
第三代H6
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