日前，广汽集团(601238,股吧)公布的8分钟充80%和续航1000公里电池技术引发热议，有院士质疑，集两种技术于一身、便宜可量产的电池在当下是骗人的。
随后，广汽集团高管等先后做出回应。
今天下午，广汽集团发布公告，澄清指出，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。
广汽同时表示，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX车型。
公告中，广汽再次强调了先前的技术参数，即石墨烯基超级快充电池具备6C快充能力，结合600A高功率超充设备最快8分钟可充电80%。
至于硅负极电池，最好可实现1000公里的综合续航能力（NEDC）。
以下为
