中国经济网北京2月4日讯 据浙江广电总台《1818黄金眼》栏目近日报道，最近杭州的权先生开车进入地下车库，他说正在转弯的时候，刹车突然失灵了，车子撞到了墙上。
权先生提供的行车记录仪显示，1月22日上午8点42分，权先生开车进入单位地下车库，下坡后左转进入了一段直道，可以看出，车在直道上车速明显加快，到直道尽头，车子左转，但没有转过来，撞到了墙上。
“下到车库之后，车速一直在二十到三十码之间，开到一半的时候，前面有堵墙，我要拐弯，这段路我很熟悉，就习惯性的踩刹车了，我当时直观感受就是，一踩发现没有任何反应”，权先生告诉记者。
这面墙边上是水泥柱子，中间是一层板材，比较单薄，一撞就破了，再看权先生的车子，左边车头受损严重，引擎盖和保险杠变形，防撞梁边缘断裂。
权先生手上有一份行车数据，其中有行车时间、车速、加速器，还有制动状态也就是刹车数据等，行车记录画面显示，撞墙是时间是8点42分42秒，从行车数据来开8点42分37秒，加速器达到最高值38，随后加速器松开，车速自然下降。
权先生说8点42分40秒的时候，他踩下了刹车，刹车制动数据是33.5，这时候车速懂33降到26，但下一秒刹车还是踩着的状态下，车速没有发生变化，还是26。他认为当时刹车是失灵的。
“他踩完刹车有2秒的时间，现在的纠结的点在哪里，用户认为他踩完刹车，2秒的区间速度没有变化，也就是说他当时一脚油门放开，开始减速，当时地面环氧地坪加上水渍的情况，ABS（防抱死系统）立马启动了，之前是没有启动的，也就是说在2秒的时间，ABS启动了”，杭州江陵路蔚来汽车官方售后网点工作人员介绍。
该工作人员进一步分析，“为什么说刹车没有作用其实是不对的，用户在加速到33的时候是踩了一脚刹车的，踩完刹车立马速度从33降到26”，他认为地库路面湿滑，是权先生车子撞墙的主要原因。
从现场照片来看，地库路面当时确实是湿的，不过权先生提到，撞墙后方向盘安全气囊和驾驶座侧面气帘都没有弹出。
“是侧面斜着撞击过去的，而且撞击的部位可以看到，就是防撞梁边缘断了一点点，大梁的部位没有任何的受损，这从条件碰撞的角度和碰撞的减速度是达不到的，所以气囊没有触发”，工作人员解释。
权先生表示，工作人员对于安全气囊的解释他能够接受，但是对于刹车的问题不认可，目前他还在和售后工作人员协商。
（责任编辑：马先震）
