一举两得，一箭双雕，两全其美……人们总是喜欢花费最小的力气，追求更多方面的收获。
当下，80后、90后逐渐成为社会的担当，他们是一代追求自由、勇于创新、不畏艰险的群体，创业正逐步成为主旋律。但是，对于很多准备创业的人，资金不充足的情况下，买车时既想侧重平时运输货物的需要，又想要偶尔载着家人出门游玩。怎样才能二者兼顾呢？
骐铃汽车在国内皮卡行业深耕多年，深谙皮卡用户家商两用的实际需求，将皮卡从传统的商用工具车的角色升级为宜商宜家的多面手。以骐铃t7为代表，该车在外观、内饰、人性化配置、安全性、装载性等多方面满足人们多元化的用车理念。
骐铃t7采用梯形结构的专业越野底盘，车架宽、刚性强，而且该车底盘增加了防腐蚀工艺，在提供更卓越的装载能力之余更具抗磨耐造的特性，深获个体商户的青睐。
想要让用户体验到商用价值，动力也是极其重要的。骐铃t7搭载的2.8t je493发动机可提供最大功率为78kw，最大扭矩225n·m，在行业内更是有口皆备，还具有50公里无大修的记录。无论是装载水果蔬菜、服装鞋帽，还是运载装修建材等更沉重的货物，骐铃t7都能保持充沛的动力。而且货箱尺寸达到1480*1470*480mm；如果不够用，还有1835*1470*470的加长版。
有一位长期在福建厦门定居的渔者，在2017年买了一台骐铃t7，他告诉笔者：“我们这里是靠海吃海，几乎每天凌晨三四点要运载500公斤左右的海鲜往返码头和集市之间，我这台皮卡，皮实的很，一年300多天类似这样拉着海鲜跑，从不给我掉链子。我看很多同行的车的货箱底儿都开始生锈了，我这，还跟新的似的。”
这位渔者跟我说，他买的是柴油版，搭载五十铃经典动力—2.8t je493，“做生意的都认五十铃技术发动机，4jb1在国内长盛不衰，我们就认准它省油、皮实、经久不坏的特点了。”
渔者还告诉笔者，每日清晨往集市送完海鲜后，要赶回家送孩子上学。多亏了皮卡驾驶室与货箱分离的特性，即便是日日运载海鲜，驾驶室内几乎没有异味儿，比之前的封闭微面车型带来的体验感强太多了。
骐铃t7车辆内部拥有着精细的细节设计、丰富的储物空间、宽敞的乘坐空间以及人性化的设计细节等，使得其能够为用户提供足够舒适的驾乘体验。
这样的多面手骐铃t7，不仅满足商用实用性，还兼顾家用舒适性，可谓商用拉货，家用“拉风”。目前购买骐铃t7全系可享8000元的优惠。如果你想买一台具有多面属性的车，骐铃t7是最合适的伙伴。
