在3月8日，比亚迪秦Plus DM-i车型正式上市发售，10.58-14.58万元的价格，更是让不少消费者直呼真香。
该车最大的亮点是其动力系统，搭载比亚迪最新的DM-i插电式混动系统，官方表示，即使在亏电状态下也能做出3.8L/100km的低油耗表现，0-100km/h加速仅为7.3s，综合续航可达1245km。
与此同时，比亚迪秦Plus EV纯电动车型也没有缺席，也给消费者带来了更多样性的购车选择。
日前，我们于比亚迪官方了解到，秦Plus EV的官图正式公布，新车采用了比亚迪汉“同款”设计元素，外观极为动感年轻，新车定于4月7日正式发布。
从前脸来看，新车采用了和汉EV同款的前脸设计，看上去和汉EV车型，具有异曲同工之妙。其运用最新版的Dragon face设计语言，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，呈现出较强的辨识度。
车身后部采用了比亚迪官方称为“龙腾溜背造型”，溜背造型和全新样式的“半贯穿式尾灯”，都体现出充足的设计感，更迎合年轻消费者的审美需求。
据此前工信部的申报信息，车身尺寸上，秦Plus EV长宽高为4765/1837/1515mm，作为对比，比亚迪汉的车身尺寸为4980/1910/1495mm。
动力部分，秦Plus EV配备比亚迪最新的刀片电池，并搭载型号为TZ200XSK的永磁同步电机，电机最大功率为135kW，纯电续航里程则为600km。
价格部分，比亚迪方面还没有透露，但参考秦Plus DM-i车型，顶配14.58万元的售价来看，预计秦Plus EV车型的起步价将会在15万元左右。与国内同级车型相比，性价比优势明显。
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责任编辑：若风
