汽车产业刚从2020年的疫情创伤中走出来，一股芯片短缺潮席卷而来。从福特、通用、奔驰、大众、丰田等知名厂商开始宣布自己的减产计划，到蔚来汽车、特斯拉的停产危机，芯片短缺一定程度上为全球汽车业按下了暂停键。在此背景下，汽车产业的主管部门、各大汽车厂商以更加积极的态度面对危局，从产业政策、上下游协同、生产节奏等方面做出调整，为冲破缺芯阴云做着准备。
汽车产业刚从2020年的疫情创伤中走出来，一股芯片短缺潮席卷而来。从福特、通用、奔驰、大众、丰田等知名厂商开始宣布自己的减产
汽车产业刚从2020年的疫情创伤中走出来，一股芯片短缺潮席卷而来。从福特、通用、奔驰、大众、丰田等知名厂商开始宣布自己的减产计划，到蔚来汽车、特斯拉的停产危机，芯片短缺一定程度上为全球汽车业按下了暂停键。在此背景下，汽车产业的主管部门、各大汽车厂商以更加积极的态度面对危局，从产业政策、上下游协同、生产节奏等方面做出调整，为冲破缺芯阴云做着准备。
