4月12日，针对近日拼多多辟谣与极兔存在“特殊关系”一事，蓝鲸记者联系了极兔相关负责人了解情况，不过对方表示，官方暂无回应。
据悉，4月8日，拼多多通过商家版App发布声明，澄清与极兔速递无特殊合作、无投资关系，至于春节期间同极兔速递开展的特约保障合作，已于2021年2月22日结束。另外，关于极兔部分网点、工作人员在开发客户过程中向商家传达的“拼多多订单使用极兔速递发货可以免除虚假发货相关处罚、被处罚机率低”一事，为不实消息。
拼多多透露，目前就上述情况已对极兔作出了提高业务合作保证金的处罚，并督促极兔速递总部于处罚下达之日起规范网点及工作人员的不当行为。
事实上，4月6日，义乌邮政管理局就曾因“低价倾销”对极兔速递进行责令整改，4月9日，经义乌邮政管理局人士确认，极兔速递部分分拨中心已被执行停运。
而在分拨中心被停运的前一天，极兔速递刚被曝出完成一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投5.8亿美元，红杉资本和高瓴跟投，投后估值78亿美元。蓝鲸记者就此事向极兔相关负责人求证，对方表示，并非官方放出的消息，暂不方便回应。
对于当时78亿美元的投后估值，快递行业专家赵小敏认为，估值过高，泡沫过大，毕竟公司的ROE、营收等指标还未经过审计和考验。事实上，以极兔目前的情况来看，20-25亿美元才算是属于合理的估值范围之内。
