英国汽车协会(AA)估计，一个标准的四人家庭(夫妻加两个孩子)，每年要多花100的油钱。《每日电讯报》的调查估计，标准四人家庭的能源支出一年会多161，而在食物上的开销要多230。
一些商业阻止警告说零售商的生意将受到重挫，VAT的反对者们指责政府让最贫困的阶层生活雪上加霜。但是联合政府坚称只有提高VAT才能为财政筹款，解决英国居高不下的赤字。财相乔治奥斯本表示，VAT的上涨是“积极的”，总比提高收入所得税要好些。
但是各零售商却借机涨价，大部分商品的涨幅都高过VAT的涨幅。根据《每日电讯报》的调查，麦当劳的巨无霸从2.39涨到2.49，涨幅为4.21%，而麦当劳的其它汉堡产品的涨价幅度也在4%到5%左右。几乎所有的咖啡店，定价都比原来高了5%左右。
分析人士认为商家普遍借VAT上涨的东风抬高物价，来弥补他们在原材料和汽油支出上的损失。Booz & Co的零售专家Jason Gordon认为，大部分的零售商，特别是服装企业，会把他们的商品价格提高5%到8%。
但是受影响最大的可能是上健身房锻炼的居民。英国最大的两家连锁健身中心都调高了他们的月费。LA Fitness的月费涨了14%，而Fistness First的优惠套餐也从一个月59.95涨到65.95，涨幅为10%。
有华人曹先生告诉记者，VAT涨了之后各种Bill都贵了，家里两个小孩要养，感觉“做饭的压力都大很多”。也有许多华人留学生在新年后收到房东“涨房租”的通知，手头又紧了一层。
很多华人最近上商店购物会发现，标签上标了一个价，到付钱的时候变成了另外一个价，因此产生不少纠纷。
在VAT上涨之后，各零售商有28天的期限更换商品的价格标签。因此，无论是大的连锁卖场比如Boots或Comet，还是小的商店，最近一段时间购物都会有标签价和实际付款价——即标签上的价格还是VAT上涨之前的低价，而到了收银台消费者得交VAT上涨后的高价，给消费者带来很多不便。
但是Boots和Comet的发言人均表示这样的情况只会持续“数日”，所有的价格标签将会在未来四周内逐步改正。
很多顾客在去年底已经感受到价格上涨的压力，当时由于原料和汽油涨价，从基本食物到加工产品都贵了一圈。对于许多中餐业主来说，原料的涨价加上VAT的上涨，只有提高套餐价格才能勉强维持成本，而消费者手上余钱变少，消费能力下降，在VAT上涨后，餐馆生意怕是越来越难做。
小型企业联盟的Andrew Cave表示，在2010年小型企业的业主(包括餐馆和外卖店)日子已经很不好过，他们在2011年VAT上涨之后盈利会更少。
外卖店主何先生告诉记者，去年圣诞节期间，给员工的年终福利已经比往年少很多了，今年VAT上调以后生意会更难做。“大家圣诞前不消费，存钱买东西；等圣诞以后买完东西，手上没几分钱了，VAT又涨了，所以宁愿在家自己做饭也不会叫外卖。”(潘张旸)
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