是一款延续了摩根品牌经典设计的当代“老爷车”，说到老爷车大家一定会联想到上个世纪初生产的各种经历了历史洗礼的车型，而今天我们看到的摩根可以说是对于历史的见证，虽然它并没有经历这近百年的历史，但从它的设计、制造中可以让我们体验到曾经英国汽车工业的发展历程。百年之后，我们依然还能驾驶着一款拥有上个世纪初造型却搭载了当代动力系统的一款年轻的“老爷车”，低于喜欢历史的人来说，已经不仅仅是个简单的代步工具，更多的而是一种对曾经的追忆。
摩根Plus8问世于1966年，四十多年之后再看到它就如同看到了当年的“4/4”车型，造型上依旧保持者经典复古风格。车头长度占据整个车身一半的长度是摩根汽车的一大特征，车头的两只大眼并没有采用当今流行的透镜或黑底，但简简单单的一圈镀鉻设计却同样让它显得炯炯有神。突起的圆形转向灯带有几分卡通色彩，没有保险杠的前脸显得十分简洁，搭配直爆式进气格栅，让整张脸孔显得如此优雅，散发出阵阵贵族气息。
流畅浑圆的轮拱造型使车身表现出更多的流线、动感，但实际上这样的造型是当年的独特设计，发动机盖甚至采用的更早期的开启方式，这些细节也使它带有更明显的古典气息。
摩根Plus8的前后轮胎规格分别为225/40R18和245/40R18,6幅的18寸轮毂样式看似简单，但与1.2米左右的低矮车身和凸出的轮拱配合，视觉上带来了很不错的运动效果。摩根Plus8的前后刹车分别采用APRacing和brembo品牌，在刹车性能上有着非常不错的表现。
车尾的设计相比车头无论是设计还是结构都相对比较简洁化，丰富的线条从车头延伸至车尾，在车尾结束的干净利落，没有一点多余的设计。不过，相比现如今的跑车，这样的造型似乎让人感觉有些单调，但这就是摩根经典的设计，即延续经典也让人们可以追溯一下曾经的感觉。
内饰的设计仍然保持了之前的造型，手工的制造工艺才是它的重点，古典的造型设计让它与现代的跑车形成了鲜明的对比。对于配置，除了基本的配置，音响系统恐怕是车内最具有科技含量的了，对于摩根来说，跑起来次啊是它的精髓所在，至于先进配置在它身上只是陪衬而已。车内除了仪表台，其他部分几乎全部被皮质包裹，红白配色给人感觉干净、素雅，看惯了全黑的运动风格，这样的搭配似乎更有吸引力。
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