本周钢价分化明显，长强板弱持续，期钢与现货走势有所背离，终端需求淡季效应显现，降库持续放缓，建材弱势难改，板材仍具韧性。且目前原料坚挺，铁矿石持续创新高，钢厂挺价意愿较强，跌幅相对有限。
截至12月4日，全国主要城市20mm三级螺纹钢均价4044元/吨，周环比下跌69元/吨；4.75mm热卷均价4080元/吨，周环比上涨36元/吨。
期钢本周波动不大，周五夜盘企稳反弹，期螺涨24收报3905，期卷涨28收报4273，铁矿石涨30收报982.5，焦煤涨17收报1530，焦炭涨16收报2552。现货走势明显分化，螺纹钢本周均价下降43，热卷均价周涨70，中板均价周涨36，钢坯周跌10至3580元/吨。
铁矿石：本周铁矿石涨后回稳。普指再现年内新高，外矿强势内粉商家跟涨，特别是低品质资源明显吃紧，矿选企业捂货惜售情绪浓，钢企只要采购多半被迫上调。
废钢：本周废钢多震荡调整。由于废钢的紧缺性，再加上钢厂尚有一些利润，后市情况取决于成品的价格，如果成品跌破钢厂的利润线，预估多数钢厂会减少冬储计划，对废钢形成全面压价。反之，只要钢厂还有利润，废钢就易涨难跌。
本周五大钢材品种产量1065.54万吨，周环比减少8.98万吨。其中，中厚板产量减少7.16万吨，其他品种产量变化不大。
本周五大钢材品种表观消费量1102.76万吨，周环比减少23.14万吨。其中，建筑钢材(螺纹钢+线万吨；板材(热卷+冷卷+中厚板)表观消费量577.66万吨，周环比增加9.52万吨。
本周钢材总库存量1465.27万吨，周环比减少37.22万吨。其中，钢厂库存519.97万吨，周环比增加12.95万吨，主要是建筑钢材库存攀升；钢材社会库存量945.3万吨，周环比减少50.17万吨。
今年以来钢产量持续创新高，1-10月全国生铁、粗钢、钢材产量分别为7.4亿吨、8.7亿吨和10.8亿吨，同比增长4.3%、5.5%和6.5%。11月下旬，重点统计钢企的钢材产量仍保持回升。12月预计受环保限产和检修影响，增产空间有限，但仍处高位。
与此同时，1-10月钢企实现销售收入3.8万亿元，同比增长7.2%；实现利润1585亿元，同比下降4.5%，降幅较1-9月收窄4.9个百分点。经济效益的恢复将提高钢企增产动力。考虑到今年冬储意愿普遍谨慎，后市供给压力依然明显。
中汽协统计重点企业旬报预估，11月汽车产业销量预计完成273.3万辆，环比增长6.2%，同比增长11.1%。1-11月汽车行业累计销量预估完成2243万辆，同比下降3%。整体来看，汽车累计销量仍低于去年同期水平，汽车产业延续恢复态势未变，且政府方面加大对汽车消费的促进措施，中汽协预计2021年汽车市场有望实现恢复性正增长，板材需求仍有支撑。上海持承自动化设备有限公司，
近期新投产高炉较多，刺激矿石期货走强，钢企青睐高品矿，叠加中间商挺价，带动进口矿价刷出7年来价格新高。12月1日，62%铁矿品位的指数达到133.05美元/吨，较今年1月初上涨约42.76%，并创下2014年1月以来价格新高。
据媒体报道，从交通运输部获悉，近期交通运输部批复上海市、广东省、福建省、江西省、安徽省等多个交通强国建设试点实施方案，一批重大工程将加速推进。交通强国建设安徽省试点任务要点提出，建设“快进”和“慢游”交通基础设施网，打造高速公路旅游通道，加强干线公路与景区连通公路的建设。
而在需求面，北方需求在近期已逐步萎缩，但南方需求依然旺盛。因此从供需关系上看，近期国内钢铁市场供应端及需求端均高位略有下滑，同向变动，且变动幅度也较为类似，淡季效应逐步显现，建材仍有回落压力，整体供需格局暂不会有太大变化。预计下周钢材需求降温 钢价趋弱。返回搜狐，查看更多
