地方政府政策将为新能源汽车发展提供新机遇，实现双向互惠互补。车企不仅得到地方政府税收政策优惠，发展壮大之余还可以反哺当地的汽车产业链。各地地方政府引进车企更多是可以拉动整体汽车产业链和周边配套产业的协同发展，从而促进城市就业，带动周边经济增长，甚至一个新兴城区就可以通过这样的引进方式快速拉动成型，新能源汽车技术的发展将带动汽车产业转型升级，建立新型的国民经济战略产业。
从新能源造车，到自动驾驶应用化，再到换电站的推广，城市间的新能源汽车风口的争夺战，是过去10年间新能源汽车产业相关政策不断扶持的结果。
2020年合肥政府通过了《关于加快建设全国新能源汽车之都的实施意见》，到2025年新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，质量品牌具有国际竞争力，成为全国重要的新能源汽车产业基地。
新能源汽车会让出行绿色节能减排也能保护环境。据悉，上海将出台《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和支持燃料电池汽车产业发展政策，修订出台新一轮鼓励购买和使用新能源汽车实施办法，计划新建充电桩7万个。而上海全市公交、出租、中心城区物流配送、邮政、公务车辆将基本实现新能源化。
多个地方政府在新能源汽车产业开展投资，并把新能源汽车这个未来最具市场想象空间的产业落到城市规划蓝图上。如上海2018年9.73亿元出让特斯拉1297.32亩土地和2020年联合上汽100亿元投资威马，目前与新能源汽车相关的在存企业已经达到1.2万家；广州2020年40亿元投资小鹏；合肥2020年70亿元投资蔚来和2021年20亿元投资零跑；常州2016年参投理想A轮7.8亿元融资；南京2018年参投拜腾B轮5亿美元融资和2021年与富士康、拜腾签署战略合作框架协议等。
地方政府对于风口的追逐，这些城市在新技术或者产业的积极布局，可以抢占新兴战略高地，因新能源造车及相关产业本质上还是制造业，制造业在拉动经济发展和产业升级上更有优势。
