6月6日，中铁上海局建筑公司机电分公司参建的南沿江城际铁路七榀门式墩钢盖梁吊装圆满完成，为南沿江铁路总体架梁目标完成奠定基础，同时为沪通铁路开通创造先决条件。
南沿江城际铁路全长278.53公里，设计时速350公里，是国家铁路网沿江通道的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，对推动区域协调发展有着重要意义。机电分公司负责该项目27#、28#、35#、45—48#七榀门式墩钢盖梁吊装施工任务。自进场以来，项目部克服作业面狭小、工况复杂等不利条件，采用分体式吊装工艺、BIM三维坐标控制法实测钢梁接口断面、激光测平仪测量钢柱端口倾斜角度等措施，最终圆满完成七榀门式墩钢盖梁吊装施工任务，获得业主单位一致好评。
