一、设计依据 交通部标准 JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 中华人民共和家标准 GB/T17955-2000《球型支座技术条件》 欧洲标准 EN1337-2《支座滑动部件》 欧洲标准 EN1337-7《球面和柱面聚四氟乙烯支座》
二、支座技术性能
支座设计转角和位移量可根据桥梁设计转角来确定。 项目的主要技术指标 1、 支座竖向承载力分为 1000kN、 2000kN、 3000kN、 4000kN、 5000kN、 6000kN、 7000kN、 8000kN、9000kN、10000kN、12500kN、15000kN、17500kN、20000kN、22500kN、25000kN、 27500kN、30000kN 分为 18 挡。 2、限位方向水平极限承载力为支座竖向承载力的 18%-20%。 3、转角 0.02rad 。 4、支座滑移、转动摩擦系数：μ≤0.03（－25℃～＋60℃） 。 减隔震支座的主要参数如下： 竖向承载力： F 水平极限抗剪力（单向和固定支座） Q = (18% ~ 20%) F ：
水平承载力（单向和固定支座） H = 10% ? F ； ： 纵向位移量（单向和双向支座） 1； ：e 横向位移量（双向活动支座） 2； ：e 刚度系数（单向和固定支座） ：k； 转 角： 0.02rad。
支座滑移、转动摩擦系数：μ≤0.03（－25℃～＋60℃） 。 支座代号表示
三、支座安装、维护及更换 支座安装、维护及更换 1、安装
支座的具体安装方法如下： ⑴、与支座顶面接触的部位建议采用 C50 高性能混凝土，与支座底面接触的墩柱建 议采用 C40 高性能混凝土。并应按 JTJ021-89《公路桥涵设计通用规范》中局部承压的 有关要求配置相应的钢筋网。 ⑵、支座下面设置支承垫石，支承垫石的表面应平整，为保证下支座板与支承垫石 的密贴，施工时支承垫石顶面可适当预留调平层厚度，支承垫石顶面与下支座板结合面 四角高差不得大于 2mm。支承垫石的高度应考虑支座养护、检查的方便和支座更新时顶 梁的可能性。并应于支座周围考虑有效的排水措施。 ⑶、支座**位前，于支承垫石处根据安装总图提供的钢套筒平面布置尺寸和钢套筒 预留孔直径及深度预设预留孔。
