在近几年以来，中国的发展速度是非常快的，由于发展速度的加快，使得很多西方国家受到了前所未有的压力，他们为了压制中国的发展速度，一直以来都在不断制约中国的发展，从消费电子品类的华为被美帝制裁，到汽车领域的持续缺芯，中国制造大国、消费大国因为一枚小小的芯片而被遏制住咽喉。这是强者对中国和中国企业话语权和主动权的一次次挑衅。面对汽车芯片强者对中国企业的挑衅，作为汽车科技公司的亿咖通科技用实力应对他们的挑衅。
一直以来，卡脖子，一度是过去两年的热词，核心的关键就是芯片。面对西方芯片强国的压制，亿咖通科技不断加大研发力度，在芯片方面，形成了四大序列、多款核心产品的芯片矩阵，包含高性能车规级数字座舱芯片E系列、全栈AI语音芯片V系列、先进驾驶辅助芯片AD系列、微控制处理器M系列。这些只是亿咖通科技在芯片方面的一部分成绩。亿咖通科技CEO沈子瑜在一次媒体沟通会上，拿着自研的中国首款7纳米车规级SOC芯片“龙鹰一号”自信地表示，“这款国产芯片，比高通目前最先进的8155性能还要强悍。”
“龍鹰一号”是亿咖通与安谋中国共同出资成立的芯擎科技自主研发，是能够满足当代智能座舱先进算力的车规级芯片，符合AEC-Q100标准，性能比肩国际一线产品。根据相关消息显示，“龍鹰一号”的设计、工艺、安全性、低功耗等方面，都比肩世界一线水平，实力确实很强大。所以，现在就看“龍鹰一号”量产装车之后的表现了。
