市公路局桥隧中心工作人员介绍，隧道壁两侧安装吸音板，一是美观便于清洗，二是起到吸音降噪的效果。据悉，万石山、钟鼓山隧道侧墙采用的微穿孔复合吸音板装饰，用点挂钢筋与吸音板框架结构胶黏结，目前已使用6年多，结构胶老化，部分点挂钢筋脱落，存在安全隐患。
本次加固工程在原吸音铝板上下边缘位置加设U型铝单板，每隔1.2米用膨胀螺丝铆进隧道壁加以固定。经过上下双保险后，隧道吸音板更加牢固紧实，进一步确保了隧道内行车安全。S4C09009
发布日期：2021-09-04 07:42:05 浏览次数：18市公路局桥隧中心工作人员介绍，隧道壁两侧安装吸音板，一是美观便于清洗，二是起到吸音降噪的效果。据悉，万石山、钟鼓山隧道侧墙采用的微穿孔复合吸音板装饰，用点挂钢筋与吸音板框架结构胶黏结，目前已使用6年多，结构胶老化，部分点挂钢筋脱落，存在安全隐患。 本次加固工程在原吸音铝板上下边缘位置加设U型铝单
市公路局桥隧中心工作人员介绍，隧道壁两侧安装吸音板，一是美观便于清洗，二是起到吸音降噪的效果。据悉，万石山、钟鼓山隧道侧墙采用的微穿孔复合吸音板装饰，用点挂钢筋与吸音板框架结构胶黏结，目前已使用6年多，结构胶老化，部分点挂钢筋脱落，存在安全隐患。
本次加固工程在原吸音铝板上下边缘位置加设U型铝单板，每隔1.2米用膨胀螺丝铆进隧道壁加以固定。经过上下双保险后，隧道吸音板更加牢固紧实，进一步确保了隧道内行车安全。S4C09009
