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赛峰集团和Pyroalliance公司开发电动飞机高压断路器解决方案

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-07 06:57:31    浏览次数:14
导读

  日前,赛峰集团与电气设备供应商Pyroalliance公司合作,为包括电动垂直起降(eVTOL)飞机在内的未来电动飞机上的大功率电网开发紧急电气停机解决方案。高压断路器解决方案适用于带有电动推进系统的飞机,其电网的电压范围为800~1200伏。这些解决方案具备“毫秒级”超快速使用特性,可在发生电力故障的情况下为机载电网

  日前,赛峰集团与电气设备供应商Pyroalliance公司合作,为包括电动垂直起降(eVTOL)飞机在内的未来电动飞机上的大功率电网开发紧急电气停机解决方案。高压断路器解决方案适用于带有电动推进系统的飞机,其电网的电压范围为800~1200伏。这些解决方案具备“毫秒级”超快速使用特性,可在发生电力故障的情况下为机载电网提供瞬时保护。

  本次合作的一半资金来自法国民航局的“民航恢复”计划,目的是电力推进系统的保护技术成熟。赛峰集团和Pyroalliance个计划开发和测试烟火高压断路器原型,在2022年之前证明其解决方案的可行性,并在2023年实现大规模市场应用。

  除了对空中出租车市场感兴趣之外,赛峰集团还在为其电动和混合动力飞机上的电气和电力产品寻求应用。赛峰集团还曾在4月宣布将支持Bye航空公司eFlyer 800飞机的推进器设计,这是一种用于支线座全电动双涡轮螺旋桨飞机。

  日前,赛峰集团与电气设备供应商Pyroalliance公司合作,为包括电动垂直起降(eVTOL)飞机在内的未来电动飞机上的大功率电网开发紧急电气停机解决方案。高压断路器解决方案适用于带有电动推进系统的飞机,其电网的电压范围为800~1200伏。这些解决方案具备“毫秒级”超快速使用特性,可在发生电力故障的情况下为机载电网提供瞬时保护。

  本次合作的一半资金来自法国民航局的“民航恢复”计划,目的是电力推进系统的保护技术成熟。赛峰集团和Pyroalliance个计划开发和测试烟火高压断路器原型,在2022年之前证明其解决方案的可行性,并在2023年实现大规模市场应用。

  除了对空中出租车市场感兴趣之外,赛峰集团还在为其电动和混合动力飞机上的电气和电力产品寻求应用。赛峰集团还曾在4月宣布将支持Bye航空公司eFlyer 800飞机的推进器设计,这是一种用于支线座全电动双涡轮螺旋桨飞机。

 
(文/小编)
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