福特展台内，WRC模拟驾驶器前排起了长龙，驾驶者坐上模拟器，即可手握方向盘操纵赛车。工作人员介绍说，驾驶者面前不但有三块屏幕构成的宽广的视角，方向盘和座位也会根据驾驶情况有所变化，基本上和驾驶WRC赛车参赛的情境一模一样。
类似的赛车游戏也出现在北京现代和丰田等厂家的展台。不过有所区别的是，一些车企并非单纯为参观者提供免费游戏，而是借助这一手段更形象地展示其新技术。
在丰田的展台，有三台与福特展台相类似的半月形模拟驾驶器，同样排起了长龙。屏幕中播放的也是汽车拉力赛的模拟场景，不过游戏说明中提到驾驶者将会有两次驾驶机会，第一次是普通模式，而第二次驾驶时，模拟器将添加车企设置的安全技术，模拟驾驶的目的就在于让游戏者体验两者在车轮锁死、横向打滑等安全性能方面的差异。
车道偏离修正及车距控制辅助系统，这是英菲尼展台模拟驾驶器所演示的内容。手握方向盘模拟驾驶的参与者，一旦出现车道偏离、车距过小的情况，屏幕就会出现相应的提示，而手中的方向盘会变得僵硬，而脚下的油门也有些难踩。
除了模拟驾驶，雪铁龙展台的一扇小门内也“别有洞天”，这扇并不起眼的门上，标有四维影院的字样。影院内只能同时容纳6人观看，可谓迷你版的世博会石油馆。约2分钟的电影内容是以赛车手的视角模拟WRC世界拉力赛的比赛过程，戴上4D眼镜后观影效果相当逼真，根据影片情节变化，还会有水雾喷出、座椅摇动等特效。
