到2016年，省辖市城区建筑垃圾资源化利用率要达到40%；到2020年，县（市、区）建成建筑垃圾资源化利用设施，省辖市建筑垃圾资源化利用率达70%以上。这是省政府发文作出的最新要求。
初步统计，截至2014年年底，全省城市建筑垃圾存量达到5亿吨，年增量1亿吨左右，出现了建筑垃圾“围城”、“堆山”、“填河”等现象，不仅占用土地，污染水体和空气，而且影响市容，存在很多安全隐患。
目前，我省已有许昌、郑州、漯河、安阳等城市建成年处理能力2100万吨的建筑垃圾资源化利用项目。
今年4月，住房和城乡建设部正式下文，将我省列为全国建筑垃圾管理和资源化利用试点，要求我省制订建筑垃圾管理和资源化利用试点省工作方案，为全国开展此类工作积累经验。
意见说，建筑垃圾是城市矿产，开展建筑垃圾资源化利用，可节约大量土地、天然原材料、煤炭等资源能源。
根据统计，每资源化利用1亿吨建筑垃圾，可节省堆放占地万余亩，减少取土或代替天然沙石千万立方米，节省标准煤500万吨。
同时，可减少污染，改善城市环境，降低可吸入颗粒物和细颗粒物指标；可新增就业岗位，带动装备制造业和服务业发展，创造巨大经济效益。
根据文件制定的目标任务，到2016年，省辖市建成建筑垃圾资源化利用设施，城区建筑垃圾资源化利用率达到40%。
到2020年，省辖市建筑垃圾资源化利用率达70%以上；县(市、区)建成建筑垃圾资源化利用设施，建筑垃圾资源化利用率达50%以上。
也就是说，要采用招投标方式授予建筑垃圾运输企业、消纳或资源化利用企业特许经营权，引入社会资本参与建筑垃圾处置。
不仅如此，建筑垃圾资源化处置设施要严格控制废气、废水、粉尘、噪音污染，达到环境保护要求。采取固定与移动、厂区和现场相结合的资源化利用处置方式，尽可能实现就地处理、就地就近回用，最大限度地降低运输成本。
更重要的是，城市道路、河道、公园、广场等市政工程，凡能使用建筑垃圾再生产品的，鼓励优先使用。而且，在满足公路设计规范的前提下，优先将建筑垃圾再生骨料用于公路建设。
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