熔断器具有反时延特性，即过载电流小时，熔断时间长，过载电流大时，熔断时间短，所以，在一定过载电流范围内，当电流恢复正常时，熔断器不会熔断，可继续使用，熔断器有各种不同的熔断特性曲线，可以适用于不同类型保护对象的需要。直流熔断器中溶体的规格型号关联到过高的电流量，因而选择时要选中熔体的规格型号，从而再根据早已确定的溶体规格型号去挑选熔断器的型号规格。高品质直流熔断器生产商均会在外包装盒上标明断路器自身的规格型号及其內部的溶体规格型号，购买时简单明了，能够在仔细核对后安心选购。
关于汽车熔断器正常时通过电流，过载或短路时熔体熔化开断电流其原理：当电流超过规定值一个时间后，以它自身发生的热量使熔体熔化而开断电路的开关装置，有限流熔断器和喷射式熔断器，相应地国家指标为：GB/T15166.2GB/T15166.3。跌落式高压熔断器运行原理及结构优点，跌落式高压熔断器由上支架、熔管、下支架组成。当跌落式熔断器处于正常运行状态时，跌落式熔断器熔管下动触头活动关节闭锁，熔管在上、下静触头的压力下处于合闸地点。当过载或短路电流熔断熔丝时，产生了电弧，熔管随之发生大量气体形成高压造成强烈纵吹。在电流过零时，因气吹和去游离作用熄灭电弧，熔管在上、下静触头的弹力和自重作用下跌落，形成明显的隔离断口，使电路断开。
当电路出现过载或短路电流时，使熔体温度升高到熔化温度，但熔体仍处于固体状态，并没有开始熔化，此时，电流越大，温度上升越快。熔体继续吸收热量，其中部分金属开始从固体状态转变为液体状态，由于熔体熔化需要吸收一部分热量，因此，在这个阶段内，熔体温度始终保持在熔点。电弧产生熔化了的金属继续被加热直至汽化，即出现金属蒸气，此时，由于瞬间较小绝缘间隙的出现，电流突然中断，直流熔断器电路电压会立即击穿此间隙，产生电弧，从而使电路又一次接通，形成第二次加热阶段。电弧熄灭电弧形成后，若能量较小，随熔断间隙的扩大将自行熄灭，否则，电弧燃烧扩散到填料中，使熔体间隙进一步扩大，以致电弧不能继续燃烧，电弧熄灭，于是，熔断器真正切断电流，起到保护电路的作用。
无锡电子科技公司汽车熔断器，无合闸限位档块：经过调查推荐确认，通过对部分台区高压熔断器实施现场调查试验，查看到合闸时熔丝很容易被合闸时的张力作用而拉断。影响10kV跌落式熔断器熔丝故障率高的次要因素有：人员业务培训小于位：工作人员通过局人力资源培训中央调查所有一线员工全部持证上岗，培训及合格率均达。缺乏激励机制：本部门制定了合理的奖惩制度，人员具备较高的素质，工作积极性高。负荷普遍增长快：10kV跌落式熔断器是配电变压器和分支线路常用的一款保护开关，短路或过负荷时熔丝熔断正是对设备的保护，工作人员通过对近几年农网升级改造工程项目查阅说明，用电负荷集中，负荷普遍增加快得区域已陆续减少多个新台区，现已大致解决台区过负荷现象。物资把关不严：查阅物资管理档案。
光伏熔断器支持件应装上该光伏熔断器支持件所配用的尺寸的熔断体。若光伏熔断器底座本身作为绝缘件，金属零件都应根据制造厂规定的光伏熔断器安装条件装在其固定点上，还应直流熔断器将这些零件看作是电器框架的一部分，除非制造厂另有规定，光伏熔断器底座应装在金属板上。若光伏熔断体可以带电更换，则在正常更换中可能被触及的光伏熔断体表面，更换熔断体的装置的表面或载熔件的表面都被看作是光伏熔断器的组成部分。因此，如果这些表面是绝缘材料制成，在试验时这些表面应包以金属箔，并与电器框架相连，如果是金属材料制成，这些表面应直接与框架相连接。
汽车熔断器其二是由电介质里边返复极化造成分子之间一直“摩擦”引发的损耗，损耗引发了介质发热，发热又加快了介质损耗。然而在介质绝缘强度稳定的情况下，给介质施加稳定的正弦交流电压时这个损耗是一款较稳定的值tgQ表示。缘于高压限流熔断器的熔断特性由其固有的安秒特性所保证，不需任何外界的机电保护设备操作，所以高压限流熔断器的动作靠得住性极高，无法发生拒动和误动现象。除此以外高压限流熔断器的动作速度远多于机械断路器，短路电流尚未上涨就被切断，电流幅值可以限制到不足预期短路电流暂态峰值的15%左右，时间不超过2mS，使得变压器、电压互感器和电容器等电气设备不再受短路峰值电流的冲击，避免了因四五个周波大电流冲击而引起了的电气设备的损坏；
