中国汽车设计大赛自2010年由国际汽车设计专业媒体Car Design News主办、是中国规模最大、最重要的学生汽车设计赛事。2020年的比赛将一如既往的汇集中国优秀的学生设计人才（设计专业不限），鼓励他们根据八家主机厂提供的充满想象力的设计任务书设计出行方案。本届赛事意味着大赛将进入第二个十年，根据主机厂和学生们的反馈，CDN发布全新评审流程更进一步确保所有学生作品评判的公平、公正和公开性。
、参赛选手必须为中华人民共和国及港澳台地区公民，并且现就读于中国内地及港澳台地区正规高校（全日制本专科及以上）
、除了汽车和工业设计专业的学生以外，来自其他设计领域如服装，面料，工程设计和建筑的参赛选手也都将受到大赛主办方的欢迎
、目前并非就读于国内正规院校本专科以上专业课程的个人将不具备此次大赛的参赛资格。参赛作品须在2019-2020学年内设计并完成
、在提交参赛作品之前参赛选手需先在官网注册报名（请注意：注册报名步骤在没有特别说明的情况下必须用英文完成）
、为了让大赛主办方能够判断参赛者是否确有所要求的学生身份，参赛选手需要同时提交所在院系的负责人之姓名，电邮地址和联系电线
、在以小组形式参赛的情况下，参赛者必须提交所有小组成员的姓名并指定其中一位成员为组长和联系人，如小组的作品获奖，此小组只能从中推选一人（不一定是组长）前往指定学校学习，组长将负责把此成员姓名报送大赛主办方
、所有参赛选手都只能报名一次，重复报名者将被视为违反比赛规则（以小组名义参赛的选手同样不可再以个人名义或加入其他小组参赛）
、请参赛选手于正式提交参赛作品之前仔细阅读本节内容。不完整或不符合大赛要求的作品将不具备参赛资格。为了让本次大赛的国际评委们更好的对参赛作品作出评审，所有参赛作品的注释及说明文字都请务必以英文出现
、参赛选手要确保自己或团队提交的作品完全是原创。发现作品是抄袭第三方设计或接受第三方支持、指导的，将取消参赛资格。即使已评出入围、进入决赛或获奖的作品，也将被撤消资格、名次和奖品，且主办方有权将有关失格信息发布于Car Design News及其他媒体中
、参赛选手在网上完成注册后会收到大赛主办方的确认电子邮件。此时参赛作品可通过点击确认电子邮件中提供的专属上载链接进行上载
您提交的参赛作品应包含图纸部分和设计说明文字，解释您的设计如何工作以及如何满足所选设计任务书的要求。
所有的参赛作品都必须同时包括内饰与外观部分的设计内容，两项中缺一者将不具备参评奖项的资格。
赛题：“科技智美”新宝骏5G智联出行新物种（
、参赛选手不得在参赛作品中的任何地方签名，注明身份或所在院校，否则作品将被视为无效。在注册过程中参赛选手将自动获得专属的ID号码，这个号码将会在此后所有参赛选手与大赛主办方的联系中使用并自动添加在参赛作品的所有文件上。使用ID号码的目的是为了在作品评审的过程中贯彻公平公正原则。
、参赛选手必须选择大赛主办方提供的设计任务书之一来进行作品的设计，并同时选择被归入大赛各大奖项中的一项或多项参与竞逐。
、所有的参赛作品都必须同时包括内饰与外观部分的设计内容，两项中缺一者将不具备参评奖项的资格。
、提醒，参赛作品的表现方式将对评审结果产生重要影响以专业手法表现的作品将获得明显优势：说明文字不应为手写，草图需要清晰的解释与说明。在评审过程中，参赛作品对设计思路和过程的解释和表现将与设计内容本身同样受到重视。
、所有参赛作品都只能由一个唯一的A3大小高分辨率横向排版PDF文件组成，在这一个文件中应包含约4页内容，表现设计作品和说明文字。
、所有参赛作品必须要包含说明文字。说明文字应该解释设计方案是如何满足任务书的要求，同时说明设计方案的背景，细节和科技运用。
、大赛主办方在一般情况下将从每个入围的参赛作品中打印输出4页内容在颁奖典礼和出版物中展出。如参赛选手的作品包含多于4页的内容，大赛主办方将无法保证多出的内容得到展出。
、最后，参赛选手也可以提交一个视频文件作为参赛作品的补充，但大赛主办方对此并没有硬性要求（点击查看参赛作品样本）
、参赛作品的设计和文字说明应被同时包含在一个唯一的高分辨率多页PDF文件中，请务必确保只有一个PDF文件被提交。在生成PDF文件时请注意以下几点：
）参赛作品在PDF文件之外还可以包含动画（自选），则所有动画也应被放置在一个唯一的视频文件中，视频应为QuickTime格式。PDF文件及视频大小分别不得超过150MB。
本次大赛的评委团由汽车设计领域最顶尖的国际和国内专家组成，他们将在以下几个方面对参赛作品进行评审：
在本届大赛中，评判你的作品是否入围的评委由你所选择的设计任务书而定。比如说，当你选择吉利提供的任务书时，来自吉利的评委GuyBurgoyne以及他的团队将对你的作品进行评审，并且决定你是否能进入入围选手名单。在此阶段，所有参赛作品的作者的身份都隐藏在注册号之后，你对作品的呈现和表达是评委评选的唯一依据。所有主机厂设计任务书的评委们将根据参赛作品的质量分别选出各自任务书的10个优秀作品。至此，入围选手名单确认。各组评委有三周时间与各自的10个作品入围选手联系并进行指导，帮助他们完善参赛作品和再次提交作品。完成这个步骤之后，各组评委将根据二次提交的作品选出每个任务书表现最出色的3个作品进入到现场评审阶段。每个提供任务书的主机厂还将确定各自的最佳任务书作品，从而产生8个任务书优胜奖。
每个任务书都会有至少3个最佳作品进入到现场评审阶段即跻身决赛名单。评委团将于2020年3月18日齐聚上海进行现场评审会议。届时，整个评委团将根据作品的细节依据大赛设立的单项奖奖项对作品进行评审。
每位评委将根据这些奖项针对的方向，例如内饰空间或故事呈现能力等等为作品进行评分；每个单项奖排名最高的作品将成为那个奖项的获奖者。其中最突出的某个单项奖奖项的获奖者将被评委会选为2020年度总冠军。在作品分数相同的情况下，评委会主席有权选择获胜者。
在2020年4月20日的北京车展期间的大赛颁奖盛典活动上将会云集国、内外的专业汽车设计师以及来自全国各地的参赛同学。决赛选手作品将在当晚展示。颁奖盛典当晚将会为各奖项获奖选手和8每个任务书获奖选手颁奖。
全年总冠军将获得由美国创意设计学院提供的为期15周在美国密歇根州底特律开设的The Advanced Design Study Abroad Program学习课程，还将包含免费来回程机票，CDN网站一年的会员使用权限，500美金奖金（团队以一人计算）以及来自大赛赞助单位提供的汽车设计实习机会
、大赛主办方在此次竞赛全过程中所做的决定为最终决定。本次大赛受到大不列颠和北爱尔兰联合王国的法律监督，所有参赛选手注册后将被自动视为同意接受同等法律监督
、大赛主办方保留核查任何参加2019中国汽车设计大赛选手的身份，资格及相关信息，并在必要情况下根据核查结果做出对项的撤销，修改和收回决定的权力
、大赛主办方认为本次竞赛的所有参赛内容都为原创并全权属于参赛选手。因此大赛的主办方将不对任何与参赛选手有关的侵权行为承担责任
、大赛主办方认为参赛作品中的所有图像都不存在侵犯版权的的情况。如有内容涉及第三方单位或个人的版权，大赛主办方则认为参赛选手已经从第三方单位或个人取得了让这些内容刊登在及其他由大赛主办方拥有或运营的网站，以及其他任何大赛主办方所发行的出版物上的许可
、所有提交的参赛作品都将被视为参赛选手的知识产权，但参赛选手在提交参赛作品时将被视为同意授予大赛主办方及其后续机构永久性的出于任何目的在其拥有或运营的网站及其他任何形式的出版物上刊登和使用参赛内容的权力；同时也被视为同意授予大赛主办方将其参赛作品提供给本次大赛赞助商作内部使用的权力。同样的，在没有法律特别禁止的情况下，所有参赛选手将被自动视为永久性同意其姓名及肖像被大赛主办方无偿在广告，展会和宣传推广中使用
、大赛主办方保留在颁奖仪式结束之前，经过绝对慎重地考量之后、取消、中止、修改或暂停中国汽车设计大赛的权力并不因此对任何参赛选手或相关第三方负有任何责任
大赛主办方及其关联或下属企业、中介、代理人、代表及任何与此次大赛有关的人或机构将对以下方面不承担责任和义务
任何技术上，硬件或软件的故障，网络故障或受到改变和干扰的电脑传输，人为失误，互联网或任何网站的壅塞，因为以上某一或几个原因而使参赛作品无法及时提交，或电脑程序意外无法运行，包括感染电脑病毒，程序出错，被篡改及未授权的电脑入侵，诈骗，技术故障，或任何其他原因破坏或影响注册或提交参赛作品。
