据俄罗斯卫星通讯社报道，当地时间6月15日，美国国家航空航天（NASA）局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）表示，中国将祝融号火星车降落在火星上所展示出的技术实力惊人，加上即将发布的俄中太空合作声明，美国在2024年将两名美国宇航员送上月球的计划将面临反超压力。
据报道，纳尔逊表示，中国5月15日成功将祝融号火星车降落在火星上，成为除美国外第二个实现这一壮举的国家，这为中国的太空计划注入了活力，并可能为中国和俄罗斯在圣彼得堡举行的国际太空会议上宣布一项重大太空声明提供动力。
可刚说完对中国表示赞许的话语，纳尔逊话锋一转，对参议院拨款委员会负责太空事务的小组委员会表示，你们可以看到，中国技术发展太快，他们并不想等到本世纪30年代才与人类一起登上月球。言外之意是中国速度太快，美国也需要抓紧时间发展太空技术。俄罗斯联邦航天局（RKA）局长德米特里·罗戈津(Dimitry Rogozin)于 2021年全球航天探索大会(GLEX-2021)上暗示了这一声明，称中国和俄罗斯正在讨论创建国际月球科研站的框架后，纳尔逊更是感到着急。于是他刻意丑化中俄友好合作的目的说：“中俄合作可能会挑战美国太空计划的首要地位，使美国先于我们的竞争对手登上月球表面变得尤为重要。”
为了应对所谓的“中俄太空合作挑战”，纳尔逊还预计申请巨额资金。报道称，纳尔逊表示，NASA提出的2022财年248亿美元的预算申请足以推进美国在2024年让人类重返月球的计划，希望参议院拨款委员会负责太空事务的小组委员会可以认真考虑该诉求。
面对美国将太空探索推向政治化的行为，罗戈津曾表示，中国和俄罗斯的登月计划是合作探索月球，对各国来说是开放的，而不是对抗，国际月球科研站并不是要把美国排除在外，而是要完全包容。
中国外交部发言人汪文斌也曾表示，航天合作是中俄全方位互利合作的重要方向，近年来双方在这一领域开展了卓有成效的合作。近日，中俄双方发布的关于合作建设国际月球科研站的联合声明，展示了两国在月球及深空领域合作的信心和决心。中方愿同俄方及其他感兴趣的国家、国际组织和国际伙伴一道，共同建设国际月球科研站，为人类航天科技发展和经济社会进步作出积极贡献。
