广豪报废车回收是经国家备案核准、江苏省指定的报废汽车、老旧汽车报废更新、淘汰黄标车回收拆解、公共机构废旧商品、高耗能淘汰电机、废旧家电、废旧物资回收企业，是海口市再生资源回收体系建设试点项目承建单位和再生资源企业，下设儋州、琼海、文昌、万宁、澄迈、临高、屯昌、定安八个分公司。拥有各类专业技术人员和各种先进生产设备，具备年回收拆解报废汽车5-10万辆、回收废旧家电50-100万台、废旧物资50-100万吨的能力。公司在江浙沪地区具有服务站点，我们承诺所有车辆都按照严格的制度执行报废处理，同时为客户争取相应的补贴，让客户满意是我们的服务宗旨。
所以国家改了这项规定。连续没有三年参加年检的会被强制报废汽车，根据新规定显示，车辆必须年检，如果在规定期间内没有年检，车辆会被扣分和，如果三年没有年检，车辆手续会被作废。不同车型也有会不同的报废条件：车包括5座轿车和7座车型，非营运汽车行驶里程达60万就会被报废，如果达到15年不到60万公里，该车需要一年两次年检。目前我国机动车强制报废标准规定普通车行驶60万公里后应引导报废。去年，新版本的法规出台，要求排放标准。很多国家三级排放标准的车型都面临强制报废。在过去的强制报废规定中，有关部门对报废车辆支付的补偿较少。赔偿少的主要原因是，无论车身上的哪些部件被允许翻新使用，都被直接带到相关废品部门销毁。
烧机油排气管，冒蓝烟确实是一种烧机油的外在表现，但老车的烧机油和新车的机油消耗过大”还是有区别的，造成烧机油的两个主要原因，一个是气门油封，另是一个是活塞环磨损。新车烧机油有可能是因为气门油封问题，也有可能是因为装配问题或质量问题，导致的非正常磨损。而老车多为正常磨损和老化，烧机油的原因更是全方位的，像气门油封老化，气缸、活塞环、活塞等处的全方位磨损，像气缸套、活塞、活塞环的磨损会造成气缸壁的间隙变大，使机油窜入燃烧室燃烧，这是发动机不得不大修的一个常见原因。
而气缸压力低，又是发动机大修的主要原因之一。尽管它们仍然是充满活力的新车，但它们都会老去。随着里程的增加，旧车的问题逐渐暴露出来。随着汽车的老化，各种橡胶部件首当其冲，变得坚硬、损坏和开裂。像发动机支架胶垫老化，直接的后果就是发动机震动巨大；而负责密封隔断作用的气门油封老化，会使发动机烧机油；而球笼防尘套老化破损，会使球笼过早磨损，使汽车出现底盘异响。
拍摄五大议会解体。回收企业检查通知后，将车辆拆解并拍照。要求发动机与车辆分开，发动机的气缸体要破碎，车架，底盘要切断。报废登记应使用拆解后的照片。车辆主持《变更表》、《XX省更新车辆表》、《报废车辆回收证》和车辆解体照片，由机动车检验岗审核签字，回收牌照，按规定上报审批，办理报废登记。机动车驾驶证；个体车主携带身份证；更换新车，必须提供新车和新车；单位车辆在《机动车注销登记申请表》和《报废汽车证明》上加盖公章，与驾驶证户名一致，个人车辆所有者签名。委托应提供业主委托书或法人委托书、身份证，原件及复印件。车辆到达一定使用年限或由于其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复，油耗超过国家规定的50%标准。
漏油止不住，因为汽车的发动机、变速箱等多处磨损或老化，可能修好了这边，那边又开始漏了，估计老车车主在这方面体验应该是很深的。油封密封不严实，是导致漏油的一个重要原因。像曲轴油封、半轴油封等处老化破损漏油；轴或轴承磨损严重，相关弹簧失效，都是造成漏油的原因，汽车老了，漏油往往是一个普遍现象，行之有效的办法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了这边那边漏，或者漏油直接就修不好了，那就说明离报废不远了。
补助金标准为每辆车11000元。使用8年以上，含8年，不足15年，当年更新的城市巴士，补助金标准为每辆车18000元。使用10年以上，含10年且不足15年的重型货车，补助金标准为每辆车18000元。无动力装置的全拖车、半拖车不在补助金范围内。符合以上补助金范围的旧汽车所有者，根据有关规定，可以根据《旧汽车更新补助金申请书》、《废车回收证明书》、原件《汽车注销证明书》的原件和复印件、购车的原件和复印件、有效身份证明书的原件和复印件、与所有者同名的个人银行账户存折和公司账户开设证明书的复印件等证明书申请补助金。申请农村客车报废更新补助金的所有者还需要提供人民国道路运输证、运输管理部门发行的意见等证明书。
