您好，我市的两个火车站，日照站和日照西站。日照西站因为设计原因，无法对折换方向，没有始发终到的功能，基本只能办理列车通过作业。日照站是鲁南高铁的东段的末端站，同时日照站也接入青连铁路，日照站是鲁南高铁最理想的始发站。根据我省铁路建设计划，预计2021年底鲁南高铁通达菏泽，2022年鲁南高铁全线年济枣高铁也能建成通车。届时，从济南东站始发列车可以终到到菏泽，到枣庄，如果日照站还没有改造完成，到日照方向就非常别扭，很多列车向鲁东南方向可能只能到临沂北站。济枣和鲁南高铁是省会联系整个山东南部地区的大动脉。届时可能无法完全发挥作用。日照站的改造，已经迫在眉睫了，不能一拖再拖了。日照站改造在18年，19年都列入政府工作报告的当年开工重点工程，因为种种原因都没有开工，2020年截至到现在，看上其还没有任何动静。还有海曲东路地下工程也不知道为什么停止了。日照站最好能在2021年底，鲁南高铁山东段贯通之前改造完成，退一步也应该在2022年，鲁南高铁全线贯通时同步建成通车。最晚也不能晚于2023年济枣高铁通车前。目前日照到济南的高铁看上去班次不少，实际上不方便。真正能从日照上车经过鲁南和京沪高铁的车次才是时间最短，最经济的车次，因为京沪高铁饱和，这样的车次很少。而济枣高铁的加快上马就是为了尽快解决这个问题的。济枣高铁都要开工了，日照站还没改造，实在让人着急。日照经过鲁南至曲阜东连接济枣高铁北上济南是未来一条黄金线路，无论是商务，政区，还是旅游的客流都很不错。日照有责任尽快建成日照站，让我省的高铁线路更加合理畅通，也让我市市民早日从家门口坐上快捷方便的高铁。
尊敬的人民网网友，您好！根据日照地区铁路规划，日照站是日照地区客货运始发终到站，承担枢纽内各方向旅客列车始发终到作业和日照港货物交接作业；日照西站位于新菏兖日铁路、青盐铁路和日兰高铁的交汇处，承担各方向旅客列车的通过作业。日照站客运设施改造工程已列入日照市《2020年交通运输建设计划》，由于该工程既涉及普速和动车组列车，又涉及货运列车，改造方案复杂，经与中铁济南局集团多次反复协商确定，并报国铁集团批准，目前初步设计编制等相关工作正在紧锣密鼓推进，确保年内开工建设，早日建成发挥作用。衷心的感谢您对我们工作的理解和支持！
