近日，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2021年5月我国汽车行业经济运行情况。具体情况如何？让我们一起看一看吧。
根据产销数据显示，2021年5月，我国商用车产、销分别达到了42.4万辆和48.2万辆。其中，产量环比下降18.6%，同比下降19.6%；销量环比下滑12.1%，同比下降了7.4%。
与2019年同期相比，商用车产销同比增长18.7%和37.1%，其中，产量增幅比4月大幅回落14.2个百分点，销量增幅比4月扩大2.1个百分点。
1-5月，我国商用车产、销234.1万辆和243.8万辆，同比增长27.8%和31.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，卡车产销继续保持较快增长，增速比1-4月均呈回落。并且，与2019年同期相比，商用车产销同比增长26%和30.6%，其中产量增幅比1-4月回落1.8个百分点，销量增幅比1-4月扩大1.5个百分点。
在新能源领域，5月分别产、销新能源商用车1.3万辆，其中，产量同比增长46.1%、环比增长0.7%；销量同比增长72.1%、环比下降了1.6%。1-5月份，新能源商用车的产、销量分别达到5.2万辆，同比增长率达到了75%和76.5%。
5月，汽车出口也表现突出，继续刷新当月历史记录。其中，我国当月商用车出口量达到了3.6万辆，环比增长3.9%，同比则实现了161.7%的增幅。1-5月份，我国商用车出口量达到了15.8万辆，同比累计增长100.8%。
具体来看，5月，我国卡车产销分别完成了37.6万辆和43.5万辆，环比分别下降了20.4%、13.1%，同比则分别下滑了23.3%和9.7%。
在卡车细分品种中，与上年同期相比，中卡销量呈较快增长，产量明显下降，其他三大类卡车品种产销均呈下降。具体来看，2021年5月，重卡销量为16.2万辆，同比下降9.5%，销量减少1.7万辆；中卡销量为1.9万辆，同比增长了15%；轻卡销量为19.7万辆，同比下滑8.4%；而一直热度颇高的微卡市场则以5.69万辆的单月销量，出现了20.2%的同比下滑趋势。
今年1-5月， 从市场情况来看，本月汽车产销同比下降。尤其是在商用车中占据主导地位的卡车市场受重型车国六标准切换临近的影响，产量同比降幅明显。
面对未来，中汽协表示，我国经济运行稳中加固、稳中向好，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球疫情形势仍然复杂、世界经济恢复不平衡，国内经济恢复基础尚不牢固，这也给汽车产业发展带来一定的困难，特别是芯片供应问题对企业生产的影响逐月加剧，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，因此，对于未来汽车行业发展，其继续保持审慎乐观。
