绿色按钮右边的是一个储能装置，把他扳下来再推回去反复几次储能，能看到绿色按钮下面**显示储能，然后按红分闸，按绿色合闸。下面铁杆是底盘车操作手柄，可以拔出来(底盘车摇进摇出)，旋钮是位置指示按钮显示断路器现在在抽屉中所处的位置(检修位或工作位)，孔是底盘车操作孔，铁杆插入后底盘车可以摇进摇出(仅限断路器处于分闸状态时，合闸时应该无法插入)
非事故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸。断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸，还是断路器自身或控制回路有故障。
因欠压脱扣器失电而使断路器不能合闸电压过低或欠压脱扣器线圈失电故障，都会使断路器跳闸而导致不能重新合闸
不能合闸可能是因为没有储能吧，有合闸后储能的，也有分闸后储能的。不能合闸的原因应该有合闸线圈能量不足不能吸合导致不能合闸， 还有留意下你的断路器能不能分闸啊！
显示全部收起还可以输入100字提交答案万能式断路器万能断路器壳式断路器没有满意的答案，向专业人士咨询相关问题
万能式断路器为立体布置形式，触头系统、瞬时过电流脱扣器左右侧板均安装在一 块绝缘板上。上部装有灭弧系统，操作机构可装在正前方或右侧面，有“分”、“合”指示及手动断开 按钮。其左上方装有分励脱扣器，背部装有与脱扣半轴相连的
