天问一号和祝融号从3.6亿公里之外的火星，为党献上了的特别的百年华诞大礼——天问一号探测任务火星软着陆真实的开伞和降落过程，以及祝融号从着陆平台驶离时的真实音频及移动过程，还有我国首次在火星地表拍摄的全局环境感知图像及祝融号移动的车辙痕迹等。
天问一号环绕器已兢兢业业的在轨运行了338天，不断的把珍贵的火星资料和数据传回地面，而平安在火星乌托邦平原降落的祝融号，不知不觉中，已工作了42个火星日，共行驶了236米，萌萌哒它也通过朋友圈记录下了离乡打工，辛勤工作的点点滴滴。
这天，天问一号着陆巡视器牵动了亿万国人的心，惊心动魄的9分多钟里，自主执行着陆任务。在高速穿过火星大气层后，准确的时间里打开了降落伞帮助缓冲减速，最终平安降落在了预定着陆点。
我们成为了世界上第一个首次前往火星，即完成软着陆的国家，平安着陆后的祝融号在着陆平台上拍下了着陆点的影像。
祝融号完成了一系列的自检和适应后，顺着滑梯驶离了着陆平台，它使用前后避障相机拍摄了驶离过程，并记录下了移动的声音。
这一天，火星上的乌托邦平原，风和日丽，祝融号完成了与着陆平台的合影，相机还记录下了祝融号后退与着陆平台并排站及原地转圈的过程。
航天人员说，第一步是摆好WiFi分离式相机，相机的WiFi探头会动态拍下祝融号后退的过程，当到达距离相机4.5米的位置后， 祝融号会灵巧的划过一个精心设计的弧，这既保证了两个方向的最佳视角，还避免了与着陆平台的撞击，最后祝融号转地转圈圈再来个转身，留下了这张萌萌哒珍贵合影。
祝融号通过全局环境感知，熟悉了着陆点附近着的地形地貌，规划了后续科学探测的行驶路径，并用后避障相机拍下了行驶过火星地表留下的清晰车辙印迹。
接下来，环绕器会继续运行在中继轨道上，一边展开高空环绕探测，一边为祝融号按计划展开的巡视、感知和科考提供中继通信，相信在它们的配合下，会给我们拍摄和传回更多珍贵的数据及影像资料，为未来中国人前往火星打下坚实的基础。返回搜狐，查看更多
