聚集箱国外运费一升再升，仿佛并没有降落来的势头。所有人再也不信任海运公司叙运费会下降来的谎话了！有网友不禁感慨。终究上，对于玩具制造企业而言，在玩具出海这件事上面临的损害挑拨确实不停糊口，以致日新月异。
凭证美国玩具协会的数据，今年7 月份玩具企业像旧日广泛开头向零售商运送当季玩具时，集装箱的价值就上升了500%。
有玩具创设商显示，我们们要为40 英尺集装箱付出20，000 至 25，000 美元的运费，而此前的本钱仅为3，000 至 4，000 美元。
云云严苛的形状迫使美国玩具协会不得不督促联邦立法机议和联邦海事委员会急忙采纳行为，解决航运迫害。
因由对待孩之宝、美泰等大型玩具创制商而言，大家们拥有壮丽的现金能力用来支拨运费应对离间，但看待小型玩具企业来谈就得冒着在黄金贩卖期合门的危急。
由于美国港口、铁讲以及运输公司的库存积压，假如预先弥补费用依然不能保险玩具会按时交付。
MGA Entertainment 的CEO艾萨克·拉里安（Isaac Larian）说，“倘若提前我支出了20，000 美元、25，000 美元的放荡代价，也惟恐会耽误。” Rainbow High 潮玩、小泰迪的户外玩具和其全班人玩具同样碰着相仿的挑拨。“一旦玩具抵达，就没有卡车司机，也没有底盘可以装配集装箱。”艾萨克·拉里安（Isaac Larian）说，“全豹或许出错的作事都同时堕落了。”
连年来，玩具业的危险不停，但今年的离间恐惧更具危急性，代价高涨，潮玩憔悴，将约束境外零售商以玩具作为噱头来吸引打发。
用心报谈航运危险的《The Toy Book》副主编詹姆斯·扎恩 (James Zahn) 阐扬，玩具及其所有人消耗品创修商都面临着因全球新冠疫情停工而导致的集装箱积压。而且花费必要强大，是以当一齐行业被浸启时，空余的集装箱反而由于库存积压时时短缺。
全班人们体现，在从前的四年里，玩具业在交易战、玩具反斗城商铺封锁以及疫情等来由下的减速带中幸存下来。但目前这个题目或者更为辣手。
孩之宝CEO布莱恩·金纳（Brian Goldner） 和美泰CEO伊农克·里兹（Ynon Kreiz ）在近期的财报电话群集中再现，由于大家与多个国家建立了永久合作联系，我深信企业的能力会使谁在供给链和集装箱逐鹿中占有优势。当然两家公司都再现所有人将不得不涨价，但仍能保障货运。
但对付小型的玩具公司来说，情况天渊之别。当其中一家大型玩具公司计算出价跨越全部人时，全部人们几乎没有反杀的机缘。
詹姆斯·扎恩 (James Zahn)透露，少许创造商告诉 《The Toy Book》，全班人拣选推迟今年秋天颁布新玩具，道理全部人们不能肯定是否能够按时发货。
Hey Buddy Hey Pal 能够经过提前出产和运输产品来最大程度地缓解运输压力，但旺盛的运输资本迫使它涨价，而且或者会危及其按时交货。
柯蒂斯·麦吉尔（Curtis McGill）发挥，恪守且则的费率，全班人们的货运单件资本同比增加了五倍，目今是全部人到岸资本的50%。
中型玩具公司 Hog Wild营销副总裁约书亚·勒泽尔（Joshua Loerzel）再现，比年月逾越四到六倍的运费迫使 Hog Wild 实践两位数的代价上升。该公司不得不将其最新颁布的玩具 Handy Grabs 的厂商倡导零售价进取了20%，从14。99 美元发展到17。99 美元。
就提供链而言，自客岁夏天第一波受新冠疫情教授的创修业重启以来，货运不绝是个问题。工厂浸新运转并猖狂冲刺的背面也遭受了几个周围的瓶颈，收罗集装箱、卡车、火车、轮船和港口码头的运转。
证据 NPD 集体的数据，今年上半年美国玩具发卖额为110亿美元，同比2020年扩展19%，可这对跨境玩具企业而言并不是功德。
这是大家 42 年来见过的最糟糕的情状。艾萨克·拉里安( Isaac Larian)叙。开始，洛杉矶和长滩的港口生活题目。目今轮到华夏的盐田港。盐田区港口是广东深圳的出境货运重心，这里一个小题目就会鼓励举世连锁反映。
今年旺季，他们们有 500 多个集装箱放在那里。艾萨克·拉里安( Isaac Larian)说，假使所有人能找到一个集装箱和一艘船，他会挖掘运输资本正在飙升，一个运往西班牙运载40，000 美元东西的 20 英尺集装箱，目前代价 13，000 美元。 [编者注：这些数字自作品颁布后，又上涨了极少。]
今年夏季，《The Toy Book》就评估提供链标题对营业的直接教养对读者进行了侦察。绝大多半受访者 (92。3%) 阐扬，今年的发货拉长或丧失对公司形成了影响；38。5%的受访者阐扬，全班人今年在运费上的支出补充了一倍以上；30。8%的人涌现货运资本填充了两倍。别的，7。7%的受访者呈现我曾在海上遗失货品，大大都人不理解这种情状何时会好转。
Grand Prix International Inc。（简称：GPI）物流协作员艾琳·盖聂（Erin Gagne）说：全部人预计，在 2022 年农历新年前情景不会发生变动。该公司为供应从产品启迪、采购到游戏实验、货运照应的玩具和玩耍创制商。她呈现所有人抱负在今年年底前至少能看到港口，又有铁途站会有少少行径。
