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中老铁路中国段开启“列车眼睛”联锁试验

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-13 21:02:48    来源:网络    作者:网络    浏览次数:218
导读

中老铁路西双版纳站室内外信号设备13日全部安装到位。至此,中老铁路中国段玉溪至磨憨段18个车站的信号设备安装完成,全面转入信号设备的联锁试验。

中新网西双版纳8月13日电(周靖博)中老铁路西双版纳站室内外信号设备13日全部安装到位。至此,中老铁路中国段玉溪至磨憨段18个车站的信号设备安装完成,全面转入信号设备的联锁试验。

铁路信号设备是提高铁路运输效率,确保铁路行车安全的关键,被称为“列车眼睛”。信号联锁是控制“列车眼睛”的“神经中枢”,通过联锁设备和逻辑电路,指挥“列车眼睛”系统转换,通过联锁关系的正确控制确保列车安全运行。

图为铁路工人正在进行信号设备的联锁试验。 周靖博 摄

据了解,铁路信号设备开通启用前必须经过严格的联锁试验程序,运用联锁软件来验证接发列车、调车进路的正确,以确保行车安全。中老铁路玉溪至磨憨段共有18个车站、10个中继站的信号设备需要联锁试验。

为确保联锁试验高效推进,中国铁路昆明局集团有限公司昆明电务段配强资源,挑选试验经验丰富的技术骨干,成立中老铁路玉磨段介入办公室,为试验提供有力的技术保障。联锁试验预计今年10月上旬完成,将为后续动态检测、联调联试和开通运营打牢基础。(完)

【编辑:张燕玲】
 
(文/网络)
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