众所周知，行李箱打包带是一种用来捆绑行李箱，防止行李箱在托运的过程中被打开造成箱中物品散落，行李箱打包带广泛应用于人们旅行生活中，现有的行李箱打包带包括织带和密码锁扣，织带一端连接塑料插扣，使用时，通过插扣插入密码锁锁体，从而实现行李箱打包带的固定，但是在使用过程中发现，十字打包带捆绑复杂，需要织带穿插几个复杂过道才能实现十字打包，造成了使用上的不便。
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种方便捆绑的密码十字打包带，包括密码锁盒体、纵向织带、横向织带以及挂扣，所述密码锁盒体包括上盖以及下盖，所述上盖和下盖顶部通过一转动轴铰接连接，上盖的中部设置有密码锁，密码锁的左右两侧分别设置有一密码锁卡扣座，密码锁卡扣座上固定设置有密码锁卡扣，下盖的顶部中间固定设置有一织带孔，下盖的上表面中部左右对称分别设置有一横向挂桩，所述横向挂桩的内侧面上设置有能够与密码锁卡扣卡合的卡槽，下盖的上表面底部设置有一与织带孔位置对应的纵向挂桩，所述纵向织带一端与织带孔固定连接，纵向织带另一端通过挂扣与纵向挂桩活动连接，所述横向织带两端分别通过挂扣与位于下盖两侧的横向挂桩活动连接。
进一步的，所述挂扣左右两端分别设置有一织带连接扣以及一搭扣，所述搭扣能够钩扣于横向挂桩以及纵向挂桩上。
本实用新型提到的一种方便捆绑的密码十字打包带，其结构简单，使用方便，通过挂扣与横向挂桩以及纵向挂桩的连接实现行李箱的十字捆绑，同时可以通过锁闭密码锁盒体，从而使得横向织带以及纵向织带不会脱落，不仅提高了行李箱的打包效率，同时通过密码锁的设置也提高了行李箱的安全性。
1-密码锁盒体；2-纵向织带；3-横向织带；4-挂扣；11-上盖；12-下盖；13-转动轴；14-密码锁；15-织带孔；16-横向挂桩；17-纵向挂桩；18-切口槽；41-织带连接扣；42-搭扣；141-密码锁卡扣座；142-密码锁卡扣；161-卡槽。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1～图4所示的一种方便捆绑的密码十字打包带，包括密码锁盒体1、纵向织带2、横向织带3以及挂扣4，所述密码锁盒体1包括上盖11以及下盖12，所述上盖11和下盖12顶部通过一转动轴13铰接连接，上盖11的中部设置有密码锁14，密码锁14的左右两侧分别设置有一密码锁卡扣座141，密码锁卡扣座141上固定设置有密码锁卡扣142，下盖12的顶部中间固定设置有一织带孔15，下盖12的上表面中部左右对称分别设置有一横向挂桩16，所述横向挂桩16的内侧面上设置有能够与密码锁卡扣142卡合的卡槽161，下盖12的上表面底部设置有一与织带孔15位置对应的纵向挂桩17，所述纵向织带2一端与织带孔15固定连接，纵向织带2另一端通过挂扣4与纵向挂桩17活动连接，所述横向织带3两端分别通过挂扣4与位于下盖12两侧的横向挂桩16活动连接。
其中，所述横向挂桩16以及纵向挂桩17均为倒L形且在其两侧分别设置有切口槽18；所述纵向织带2以及横向织带3的中部设置有能够进行收放长短的日字扣，可以调整纵向织带2以及横向织带3的长短；所述挂扣4左右两端分别设置有一织带连接扣41以及一搭扣42，所述搭扣42能够钩扣于横向挂桩16以及纵向挂桩17上。
本实用新型提到的一种方便捆绑的密码十字打包带，其在具体使用时，密码锁14采用类似于密码箱上的弧形密码锁，将密码锁盒体1放置于行李箱的一侧并打开密码锁14，将纵向织带2的一端固定连接于织带孔15内，纵向织带2另一端绕过行李箱一圈以后通过连接于该端的挂扣4与纵向挂桩17钩扣连接，位于挂扣4的搭扣42钩在纵向挂桩17上，挂扣4的两侧位于切口槽18内，横向织带3一端连接的挂扣4采用同样的办法钩挂于下盖12左侧的横向挂桩16上，横向织带3的另一端绕行李箱背面一圈以后通过挂扣4钩挂于下盖12右侧的横向挂桩16上，然后将上盖11绕转动轴13，按压密码锁卡扣座141，使得密码锁卡扣142向内退出，关闭上盖11以后，松开双手，密码锁卡扣座141带动密码锁卡扣142向外弹出，密码锁卡扣142正好可以卡嵌于横向挂桩16内侧面的卡槽161内，然后将密码锁打乱即可保证安全性，当需要打开打包带时，打开密码锁14，按动密码锁卡扣座141，使得密码锁卡扣142脱离卡槽161即可，然后依次将挂扣4从横向挂桩16以及纵向挂桩17上取下即可，整个打包带可以重复使用。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
