四川在线日，记者从成都市房管局获悉，在由成都市委社治委、成都市房管局主办的“培育共享经济新动能推动社区停车资源共享利用研讨会”会上，来自政府部门、物业企业、行业协会的代表围绕如何合理整合利用停车资源展开了探讨。
据悉，今年上半年成都出台的《关于鼓励和支持停车资源共享利用工作的实施意见》，明确提出要形成支撑保障有力、市场环境优化、行业发展有序、协同治理有效的全市停车资源共享利用工作新格局。目前成都的共享停车发展怎样？为此，记者进行了实地走访。
共享车位，是指一些单位或个人将自己持有的车位通过互联网平台进行闲时出租，既可以提升车位利用效益，也可以解决他人停车难的问题。
“公司在2015年就已经开始涉足这一领域，并于2016年初推出了‘私家车位’手机APP。”成都途图乐科技有限公司总经理殷晓舜告诉记者，成都汽车保有量位居全国第二，现有车位数量远远无法满足需要；另外，许多居民小区停车位的持有人，因为上班、出差等，白天其所持有的车位闲置率约为50%，夜间则在15%左右。如何将这些闲置车位利用起来，解决社区的停车难问题？是一个巨大的商机。
记者在“四海逸家蓝钻”小区，体验了一次共享停车。打开“私家车位”app点击“我要停车”，小区停车场内空闲的共享车位情况便显示出来。随机点击一个车位，创建订单成功，就生了成一个进场凭证，上面显示小区名称、停车具体位置、车牌号等信息，和一个动态的动画车辆行驶图(采用动态画面是为防止其他人会冒用)。到匝道处，向保安出示了入场凭证。保安登记后，给了一张车牌，通过APP上的车位引导图，很快找到了停车位。
“这个小区有1000多个车位，目前有200多个车位已加入到共享行列。” 殷晓舜说，车位闲着也是闲着，把车位空闲时间共享出来，有了一定的收益，能抵消车位部分管理费，同时还有助于改善停车环境，避免社区道路因停车拥挤。另外，车位业主通过 APP 发布车位闲置时段，停车人可根据需要预订车位和时间，支付费用给车位所有者。
从业主需求出发，推行共享车位既能解决部分“停车难”问题，又能产生一定经济收益，让服务更高效、业主生活更便捷——这是在此次“培育共享经济新动能推动社区停车资源共享利用研讨会”上大多数物业服务企业对于这项新生事物所达成的共识。
“比如‘四海逸家’项目，一共有车位1079个，共享车位有240个，占比23%左右，平均每日解决60余车次的停车问题。自2017年5月开始共享车位以来，给业主带来收益共计约17万元。目前，业主并未要求在小区外道路划停车线。”蓝光嘉宝物业管理有限公司副总裁李小龙告诉记者，通过一年时间与图途乐的合作，蓝光嘉宝试点推行停车场共享车位，基本解决了停车难矛盾。但由于司机对地下停车场不熟悉，一时找不到共享车位乱停车问题，以及发生车辆碰撞、擦挂、被盗等情况，责任划分难等问题亟待解决。
李小龙认为，共享车位属于新经济产业，还是需要政府加以引导，在资金和技术上给予支持，实现物业管理与新经济模式的深度融合，全面提升物业管理水平，提升业主的幸福感与获得感。
“公司一直在探索车位共享利用，在没有出现共享车位信息化平台以前就在做。”中海物业管理有限公司总经理徐鹏告诉记者，尽管面临严峻挑战，作为物业服务企业，还是很乐意看到共享车位信息化平台的出现的。
“主城区停车问题很严峻，业委会积极支持共享停车。”望江嘉苑小区业委会委员李建春说，业委会也在积极跟小区业主沟通，希望业主可以将停车资源分享出来。
“共享前提就是保证安全有序。”李建春说，安全问题是业主们最为担心和在乎的，所以业委会从业主利益出发，首先在本小区内部业主间相互共享资源。“停车人是自己小区的业主，这样一来共享出车位的业主可以更放心，对物业服务企业来说也更好管理；另一方面，小区内部业主相互共享停车资源，也可以促进邻里间友爱互助。”
据悉，望江嘉苑小区有近300个规划车位，其中70多个是地下停车位，这对于小区900多户业主来说远远不够。“相邻小区之间其实也可以进行车位共享，这也是社区停车资源的横向分享。”李建春说，可以把政府机关的停车位在夜间进行共享。
在“四海逸家”小区采访时，恰巧有市民使用“私家车位”APP来小区停车。只见司机轻车熟路地进行系列操作，同样很顺利的找到了停车位。“早就下了‘私家车位’APP了，我觉得还是很方便。”车主杨先生说，自家兄弟住到这个小区，经常要过来聚会什么的。只要接到了邀请，就可以进来停到他们的车位。“不用再像‘无头苍蝇’一样到处找车位了。”
“我在春熙路附近上班，由于没有固定停车位，车辆都只能放在临时停车位上。自从共享停车出台后，我已经多次使用。”市民何女士告诉记者，之前使用体验不太好，共享位置在老小区内，如果不靠停车场管理员帮忙，很难找到共享停车位。“新事物肯定存在各种各样的问题，共享停车的出发点是好的，但是希望相关部门、企业、社区共同找到阻碍共享停车发展的各类问题症结所在，逐步完善，解决这些问题。”何女士说。
共享停车是“互联网+”在城市交通治理领域的具体应用。共享停车以信息化手段为支撑，进一步提升存量车位资源的使用效率，是新建停车资源的重要补充和替代，更具有绿色、节约的突出价值。今年3月，成都出台的《关于鼓励和支持停车资源共享利用工作的实施意见》表明了对共享停车发展的鼓励态度：多方并举盘活城市存量停车资源，提高资源使用效率，缓解城市停车资源供需矛盾，是提升成都市城市治理水平、促进共享停车等关联行业发展的新途径。
记者从成都市社治委、成都市房管局主办的这次“培育共享经济新动能推动社区停车资源共享利用研讨会”上了解到，为主动回应新时代群众对美好生活的新期待，成都市房管局将继续会同成都市委社治委，促进社区停车资源共享利用工作落地见效。
首先，把握《成都市物业管理条例》修订契机，在制度设计上进一步明相关参与各方的权、责、利，开展物业服务机构停车资源共享创优评选激励工作；其次，要在物业小区基础信息采集整理基础上，整合智慧停车、金融科技服务等资源，优化“智慧物业系统”，为智慧停车，资源共享提供平台支撑；另外，还要积极建立社区、业委会、物业服务企业、智慧停车企业多方协同机制，选择青羊区、武侯区的部分街道、社区和社区组织开展试点，先试先行、探索创新、引领示范，推进停车资源有序开放、有序协商、有序共享，并对试点成果进行推广。
