近日，网通社从工信部获悉，比亚迪发布了一款采用CVT变速箱的比亚迪秦Pro，新车在外观以及内饰方面并没有过大的改变，而CVT变速箱将搭载在1.5T涡轮增压车型上，从而获得最大燃油经济性。
动力方面，现款比亚迪秦Pro有两套动力，1.5升自然吸气发动机+6AT、1.5T涡轮增压发动机+6速双离合，从工信部发布的信息来看118千瓦的功率一定是1.5T车型，未来1.5T车型的CVT版和双离合版是否会同台销售网通社会持续关注。
（图/文 网通社 尚震罡）
近日，网通社从工信部获悉，比亚迪发布了一款采用CVT变速箱的比亚迪秦Pro，新车在外观以及内饰方面并没有过大的改变，而CVT变速
近日，网通社从工信部获悉，比亚迪发布了一款采用CVT变速箱的比亚迪秦Pro，新车在外观以及内饰方面并没有过大的改变，而CVT变速箱将搭载在1.5T涡轮增压车型上，从而获得最大燃油经济性。
动力方面，现款比亚迪秦Pro有两套动力，1.5升自然吸气发动机+6AT、1.5T涡轮增压发动机+6速双离合，从工信部发布的信息来看118千瓦的功率一定是1.5T车型，未来1.5T车型的CVT版和双离合版是否会同台销售网通社会持续关注。
（图/文 网通社 尚震罡）
