外观上，新款速派延续了斯柯达家族式设计，源自捷克的水晶切割设计语言更加的融会贯通，新车在不少外观细节上都做出了改进，让新车显得更加时尚大气。前脸部分大灯变得更加狭长，拉伸整个车头的横向视觉，下包围全部重新打造，LED日行灯由一条贯穿的镀铬连接在一起。尾部去掉了传统的logo，有斯柯达字母标识取而代之，显得更为高端上档次。尾灯的内部光源也得到了升级，三个白水晶造型的LED灯珠被红水晶造型的C字型尾灯包裹，非常有设计感。
速派车长4869mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速派轴距排在3位。有一个亮点是它的长度达到了1865mm，反应到车内就是纵向空间还不错。速派TSI380 双离合旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为570L，拓展容积为1680L，在同价位同级别的车型中，速派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
速派搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速派的官方实测零百加速成绩为7.2，在12-18万中型车车型中排在15位。
速派的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、膝部气囊、前倒车雷达、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、自动驻车、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、儿童座椅接口、疲劳提醒、手机无线充电、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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