顾名思义，蜂窝板就是横截面呈现密铺六边形蜂窝状的板材。蜂窝是自然界中一种强度好、重量轻的天然结构。但由于制造困难，成本较高，在汽车工业方面应用较少。由于其具备高强度、轻量化的特点，已在航空、航天部门率先使用。
近年来，随着科学技术和加工工艺的发展，采用聚丙烯高分子原材料制造蜂窝板已是一种较成熟的技术。外表面一般为聚酯高分子材料及玻璃纤维面板，中间密排着聚酯高分子材料的蜂窝状六方形结构。
一、蜂窝板具有良好的抗折弯、抗扭转、抗压溃、抗冲击的机械性能，以及一定的隔音、隔热、吸振性能，相对传统钢制材料具有极大的重量优势。且成本大幅度下降，并逐渐接近钢制车厢。具备在卡车车厢上批量推广的可行性。
二、在常规蜂窝板中，实体材料的体积仅为1%--3%，其密度可达到4kg/m^2(厚度为25mm的蜂窝板)，其余空间内是密封状态的空气。
因此具备领先的轻量化优势，同时由于空气的隔音、隔热性能优于任何固体材料，热量和声波的传播受到极大的限制，所以蜂窝夹层板具有良好的隔音、隔热性能。
三、蜂窝板有许多相互牵制的密集蜂窝，犹如许多小工字梁，可分散承担来之各方面的压力，从而起到减震作用。
并且蜂窝蜂窝芯处于竖向的受力，而每件蜂窝板有无数个固定的蜂窝结构，不会产生移动。蜂窝板内相互牵制的密集蜂窝可分散承受来自各方面的压力，使板受力均匀，保证了其承受压力的强度和面板在较大的面积时保证很高的平整度，非常值得市场推广应用。
在今年，河南森源汽车顺应市场需求推出的3款代表性新车型，均是采用 蜂窝板货厢，不仅提高了整车的装载力，更使得外观更加亮丽，简洁。
小编相信，未来蜂窝板技术一定会在某些细分市场领域得到更加广泛的应用与认可，我们可以拭目以待！
