特殊时期，我更需要属于一辆自己的车。”市民周东表示。疫情无疑对二手车销售有较大影响，无论是先前被压抑的需求正在释放，还是疫情后新催生需求，一季度呈现先抑后扬现象。
大数据显示，1月份工作日较少，但是二手车交易保持平稳，2月份全国二手车交易受到较大影响。随着疫情得到控制，3月二手车交易量环比2月大幅度提升。整个第一季度来说，在二手车交易量排名前30城市中，山东地区二手车交易最为活跃，3月环比2月增长490%；山东省二手车重镇潍坊夺得省内交易量第一名，威海、泰安、菏泽、枣庄、淄博都表现不俗。二手车交易大省广东、湖南、河北、江苏紧随其后。
特别值得一提的是，疫情的有效防控使得最受影响的武汉地区二手车交易量也在显著提升，3月交易量环比增加了140%，带动了华中地区的二手车销量反弹。
北方二手车交易活跃地区依然集中于北京、山东、河北、山西等地，黑吉辽三省齐头并进，3月增长速度相比2月份保持2倍以上。相比北方各省份二手车交易势均力敌，南方各省份交易表现出各地分布不均态势。以江苏、浙江、广东为首，这三个地区二手车交易活跃度远远高于其他地区。
值得注意的是，不管是南方还是北方，三四线城市消费能力得到明显释放，二手车销量占比显著提升，在这一波复工复产拉动消费行情中也得到体现。大同3月交易量环比提升17倍，位列第一；威海环比增长10倍，排名第二。浙江省义乌、宁波、嘉兴等城市为代表的中小企业和小商品市场用车需求量较大，随着复工复产逐步恢复，二手车需求也随之反弹，仅义乌地区3月份二手车成交量比2月份提高6倍。
疫情期间私家车出行成为首选，而在消费能力受损的大环境下，大部分消费者主要选择性价比高、经济实惠的车型。从大数据提供的成交均价来看，3月份二手车成交均价维持在10—12万元。
同时，随着发展恢复国民经济成为重点，全国各地纷纷出台一系列促进二手车消费等举措，尤其二手车增值税大降75%给二手车企业减轻不少负担，也让二手车有了较大降价空间。
优信大数据研究院院长秦刚认为，供需两端的刺激利于二手车市场的整体提升。面对突如其来疫情影响，二手车交易恢复较快，下半年有望提速增质。优信利用数字化技术带动二手车市场整体回升，目前正在进一步提升选车、购车、售后等全链条服务质量，为消费者提供更好的在线购车体验。
区块链又火了！这次关系到人民币，有城市已行动；连花清瘟之后是核酸检测？赵老哥章盟主杀回来了
