网易汽车地方站4月报道近日，小编在天津站平行进口经销商处了解到，2019款丰田霸道2800现车的详细咨询，强悍D4D柴油发动机，想一想都觉得寒冷的即将到来的冬季，让我们都需要一辆周到周全的座驾温暖出行，而此时保税区新一轮特价专场已开启，特定低价诚意售全国，保税区是平行进口车本家集中地，淡季售车讲实力不计成本只为销量，很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对热门座驾丰田霸道2800，我们结合平行进口经销商切身体验了一次。那么实际使用效果到底如何呢？下面小编将为大家提供车型详细描述以及实拍图、详细配置，供大家参考。有意入手的朋友，请拨打联系电线GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。
【配置】：新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表，多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测
【2.8T和3.0T的区别】：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环保的原因)。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
●区别六：2.8T排放可以达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。
●区别七：2.8T标准配置包含（九气囊，液晶仪表盘，一键启动，无钥匙进入，五座，底挂备胎，87升油箱(续航里程1000公里)）; 而3.0T全是（两气囊，普通灰白仪表盘，七座）。另外3.0T只有高配才有一键启动丐版无一键启动，只有后挂备胎的才是150升油箱(续航1500公里)，而底挂备胎的也是87升油箱（续航900公里）。
在柴油动力的后处理方面，2.8L柴油版普拉多采用了DPF柴油颗粒过滤器的技术，所以在测试过程中并没有出现黑烟的情况。由于排量的原因，2.8L柴油动力的普拉多在怠速以及噪音控制方面也有了明显的提高。不过在车外，柴油版车型所特有的怠速噪音还是可以第一时间辨别这是一辆柴油车。而且在冷启动的时候噪音也要比汽油车大上一个量级。不过总的来说，柴油版普拉多的经济性是值得肯定的。
丰田普拉多的第四代车型也迎来了历史上的第二次小改款。这一次小改款的车型为了油耗而在国内市场上取消了全时四驱系统。而在国外市场则依旧保持了与改款前的一致。所以，油耗是小改款普拉多的一个重要关键词。那么，在海外市场的普拉多油耗表现会如何呢？最近，就有日本媒体进行了一轮2.8L柴油版普拉多的油耗测试。
丰田霸道2.8柴油本可以说是霸道系列中性价 比最高的一款车型，不仅仅是他非常实用的配置，还有霸道2.8超凡的越野性能。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便。
