交通标志杆是高温塑料喷涂技术，是近年来发展起来的一项新的表面处理技术，主要是用来改善金属零件的表面性能，提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀、抗氧化、电绝缘等特性，并起到有效的表面装饰作用，可以采用这种方式来维护路交通标志杆。其基本原理是在在火焰的加热熔化下，将尼龙喷射到预先准备好的工件表面，从而制得所要求的喷涂层。LED管必须是四元素，使用寿命不少于50000小时。依据数据来确认根本距离的根底上，必须签署根据操控小于5mm的距离误差，依照施工图纸和装置的要求，装置公路标志杆和交通流量成直角，在弯道的道路上。设置交通标志的位置时一定要考虑标志之间不互相遮挡、影响，同时不会被其他建筑物阻挡司乘人员视线。
被禁行的行人须在人行道边等候放行；机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆；自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。标志杆的支架抗风设计：要求我们必须采用铁制坚硬的材料，要求标志杆进行抗风设计原理，菱形角。这样不会使风直接对造成破坏。1)交通信号灯系列产品及规格要求：热镀锌框架式灯杆件符合国家标准。一体化信号灯，不允许采用包箍或支架连接，以保证美观。8.道路交通信号灯灯壳结构要求采用铝材压铸制造，开启式;外壳表面喷塑，颜色为黑色，美观轻巧，便于维修与安装。公路标志杆在道路交通中主要用来支架标志牌，使它位于交通有利的位置。它是就像沙漠中的白杨树。
道路高速公路标志杆通常情况下设置在道路的右侧，司机容易看到的位置。对于像超车道、行车道、紧急停车带等车道设置道路交通标志时，在路侧设置是有困难的，它通常是通过龙门架设置在道路的上方，便于司机观察，解决悬臂式高速公路标志杆相互遮挡的问题。在高速公路终点附近，还将一些禁令或警告标志设置在中央分隔带内。
4、道路交通标志设置必须保证驾驶人员有足够的反应时间，以便作出安全运行所必须的判断。因此，为了使标志内容起到这样的作用，标志的设置应有一段提前量。一般情况下，道路交通标志的板面尺寸越大，内容越简单，标志距离提前量可以越小。
在交通标志杆建设中经常出现在安装角度基础和支柱要一致，尤其是双柱和门式框架的交通标志杆比较突出，两者之间基本间距和距离中心出现稍有偏差，会导致门框标志梁不能安装和双柱安装标志点偏微分等严重后果。对于这些影响整体质量的关键措施，以处理：
b.路途交通标志设置(调整)应在新(改、扩)建路途建成通车前完结，路网中与此新(改、扩)建路途相关的路途上
同时也希望各位司机注意交通安全，在保护自己的同时，也不要损害他人和国家的利益。镀锌：镀锌好坏直接影响灯杆的质量，镀锌要求按国家标准执行镀锌，镀后表面光滑、无色差，不能有流挂，流挂严重的灯杆必须生重新返镀。《色和标志》标准草案中关于几何图形的规定是：正三角形表示警告：圆形表示禁止和限制;正方形、长方形表示提示;圆形图案带有斜杠的，也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状标准和《标志》标准的规定是基本一致的。监控杆必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体)，其接地电阻小于4欧；点、在各个国家，每种交通设施还是其它的环境特征，与作路过的人不一样，为了在国家开发更完善的交通环境，更加方便旅客区别。
