此次调图最大的亮点是，广州、深圳将首次开行至云南地区动车组列车，由珠三角始发的动车组将通达19个省市区，覆盖大半个中国。
随着沪昆高铁贵阳至昆明段以及南昆客专在去年年底的正式开通运营，广州南、深圳北将往昆明方向安排增开动车组列车。
明起广州南至昆明南暂安排共10对动车组列车。其中，D字头动车8对，G字头高铁2对，均从深圳北出发。
最早的D3814次从早上8时36分始发，预计下午14时52分到达，历时8小时53分，途径肇庆东、郁南、梧州南、平南南、贵港、南宁东、南宁、平果、百色、富宁、普者黑、石林西。
最快的G2926次从深圳北始发，经停广州南，从广州南至昆明南仅需6小时16分，早上8时36分出发，下午14时52分到达，中途仅停贵阳北一个站。
明日广州南站出发至昆明最晚动车组列车为G2922次，下午16时07分出发，晚上22时29分到达，中途经停贵阳北和曲靖北2个车站。
记者从12306网站获悉，截止今晚19时，1月5日广州南至昆明南的动车余票较为充足，比较抢手的是行程最快的G2926次高铁，仅余1张一等座票，但春运高峰期的车票均已售罄。
之前，从广州去昆明，即便坐最快的一站直达普速列车，也需要16小时22分，开通高铁后将节省10个小时。
加上已经开通的南广、贵广铁路，把广东、广西、贵州、云南四个省区串成一线，同时途经全国自然旅游资源最丰富的地区，将进一步助力珠三角和西部地区的经济转型升级，有望打造7小时最美黄金旅游线。
新运行图调整实施后，广铁集团开行旅客列车数量达到954对，其中动车组715对，占比75%。由珠三角始发的动车组将通达19个省市区（广东、湖南、湖北、河南、河北、北京、陕西、山东、江西、浙江、上海、江苏、福建、安徽、广西、贵州、四川、重庆、云南），覆盖大半个中国。
另外，5日起，南昌方向安排增开广州南～南昌西1对，厦深铁路安排增开深圳北～福州南4对动车，南广铁路安排增开3对动车，具体为：广州南～南宁东2对，广州南～百色1对。
按照新运行图安排，5日起，湖南怀化、邵阳、永州三地将首次开行8对直达深圳福田高铁，其中，怀化南～深圳福田4对，邵阳～深圳福田2对，永州～深圳福田2对。
高铁方面，北京西～深圳北G71/2次、G79/80次运行区段延长至深圳福田；广州南～长沙南G6102/21次运行区段延长至蚌埠南，车次改为G1748/7次；龙岩～深圳北D2353/2次运行区段改为武夷山东～深圳北。
普铁方面，深圳东～包头Z181/4Z183/2次运行区段延长至临河；郴州-上海南K760次运行区段改为衡阳-上海南；广州东～梅州T8379/82T8381/0次运行区段改为广州东～汕头，车次改为T8379/82/79 T8380/1/0次。
明日（1月5日）零时起，全国铁科院系统即将进行大调图，广铁集团也将调整实施新的列车运行图。此次调图最大的亮点是，广州、深圳将首次开行至云南地区动车组列车，由珠三角始发的动车组将通达19个省市区，覆盖大半个中国。
随着沪昆高铁贵阳至昆明段以及南昆客专在去年年底的正式开通运营，广州南、深圳北将往昆明方向安排增开动车组列车。明起广州南至昆明南暂安排共10对动车组列车。其中，D字头动车8对，G字头高铁2对，均从深圳北出发。
最早的D3814次从早上8时36分始发，预计下午14时52分到达，历时8小时53分，途径肇庆东、郁南、梧州南、平南南、贵港、南宁东、南宁、平果、百色、富宁、普者黑、石林西。
最快的G2926次从深圳北始发，经停广州南，从广州南至昆明南仅需6小时16分，早上8时36分出发，下午14时52分到达，中途仅停贵阳北一个站。
明日广州南站出发至昆明最晚动车组列车为G2922次，下午16时07分出发，晚上22时29分到达，中途经停贵阳北和曲靖北2个车站。
记者从12306网站获悉，截止今晚19时，1月5日广州南至昆明南的动车余票较为充足，比较抢手的是行程最快的G2926次高铁，仅余1张一等座票，但春运高峰期的车票均已售罄。
之前，从广州去昆明，即便坐最快的一站直达普速列车，也需要16小时22分，开通高铁后将节省10个小时。
加上已经开通的南广、贵广铁路，把广东、广西、贵州、云南四个省区串成一线，同时途经全国自然旅游资源最丰富的地区，将进一步助力珠三角和西部地区的经济转型升级，有望打造7小时最美黄金旅游线。
新运行图调整实施后，广铁集团开行旅客列车数量达到954对，其中动车组715对，占比75%。由珠三角始发的动车组将通达19个省市区（广东、湖南、湖北、河南、河北、北京、陕西、山东、江西、浙江、上海、江苏、福建、安徽、广西、贵州、四川、重庆、云南），覆盖大半个中国。
另外，5日起，南昌方向安排增开广州南～南昌西1对，厦深铁路安排增开深圳北～福州南4对动车，南广铁路安排增开3对动车，具体为：广州南～南宁东2对，广州南～百色1对。
按照新运行图安排，5日起，湖南怀化、邵阳、永州三地将首次开行8对直达深圳福田高铁，其中，怀化南～深圳福田4对，邵阳～深圳福田2对，永州～深圳福田2对。
高铁方面，北京西～深圳北G71/2次、G79/80次运行区段延长至深圳福田；广州南～长沙南G6102/21次运行区段延长至蚌埠南，车次改为G1748/7次；龙岩～深圳北D2353/2次运行区段改为武夷山东～深圳北。普铁方面，深圳东～包头Z181/4Z183/2次运行区段延长至临河；郴州-上海南K760次运行区段改为衡阳-上海南；广州东～梅州T8379/82T8381/0次运行区段改为广州东～汕头，车次改为T8379/82/79 T8380/1/0次。
