不仅如此，安装了小圆镜后，车主在超车和变道的时候也更加方便。但是小圆镜也同样存在一定缺陷，比如在变道转向的时候是看不到盲区的，还存在距离失真，容易导致车主误判。但总体来说，利大于弊，对于一些新手司机来说，更有帮助。左侧的后视镜***安装在左上角，不仅可以看到左后车轮，而且不会影响后市效果，但是作为右侧后视镜来说，***不要安装在右上角。安装在右上角，可以看到右后车轮，但是对车主的视线具有很大干扰，建议车主将右侧小圆镜安装左下角，虽然看不到右后车轮，但是对于车轮附近的场景可以了解的一清二楚，而且对于停车来说也是具有很大帮助，还不会影响车主的行车视线度旋转调节的斜角小圆镜。
驾驶人车内控制外后视镜开关举行上下左右调解，调解范畴三十度以内，并可以折叠。手动式外后视镜多接纳杠杆式，驾驶人驾驶座上摆动车门上相应的小手柄，即可以上下左右调解镜面角度。手动式后视镜的布局比力简略，一样平常装置经济型轿车上。左右后示镜加装小圆凸镜时，应该注意左右两个镜子的安放位置一般是不对称的，应该坐在驾驶员位置上目测最合理位置而调整。别看高尔两个耳朵挺大，但是因为是平面镜，可以看到的面积并不大，对比高尔夫之类的差距太大了，两个小镜子可以很好的补充盲区视线。注意加装的地方应该在靠近车身的内侧下方，这个地方最不影响整体视野。推荐：能够适应的话车外还是加个好，便宜东西，能增强并道的信心，高尔两门即使回头看B柱也太挡视线。车内的看个人爱好，注意尽量不要用曲面镜，判断距离需要重新适应。
在需要调取不同用户设置的角度时，后视镜会通过电动的方式自动还原该用户的设置。部分车型的记忆功能与遥控钥匙进行绑定，当车辆识别到车钥匙时，后视镜会自动调节到该钥匙持有人设定的后视镜角度。后视镜记忆需要提前储存角度信息，一般只能在电动外后视镜上实现，不作用于车内后视镜。每辆车提供的记忆数量不同，超过数量时只能通过覆盖原数据来完成新数据的存储。后视镜功能分类：汽车后视镜是一面平光镜或者凸面镜，用于给驾车司机在倒车及转向时容易看到车尾及车侧的周围环境，减少交通意外。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
