近几年随着新车市场的整体萎靡，以及去年国内二手车交易量再创新高，二手车行业显得格外强劲与显眼。也就在去年底，温州的金锡静加盟车小站，正式从新车行业“转行”二手车，并凭借成熟的模
近几年随着新车市场的整体萎靡，以及去年国内二手车交易量再创新高，二手车行业显得格外强劲与显眼。也就在去年底，温州的金锡静加盟车小站，正式从新车行业“转行”二手车，并凭借成熟的模式和良好的服务，门店经营有方，生意顺风顺水。
80后的金锡静，2009年从北京大学毕业后先是做了半年的房产中介，随后便回到温州从事新车销售，这一干就是近10年。
10年来金锡静见证了我国汽车行业的风起云涌，对这个行业了然于心，尤其是近些年来，随着新车价格逐渐透明开始进入存量时代，而二手车市场开始显山露水，偶有接触二手车业务的他开始盘算着二手车生意， 甚至想通过借鉴正规房产中介运作的模式开展二手车业务的运作，但时机不成熟，只好作罢。
他说：“很多人不敢做二手车一是不懂车况，二是收车资金压力太大存在风险！且二手车的正常低价买，高价卖，东买西卖这样的批发或者零售模式慢慢的被网络所冲击，同时也没有好的真正服务客户的二手车平台。”
直到遇到车小站，金锡静彻底打消了心中的这些顾忌和疑虑。在前期的考察中，金锡静对车小站的服务体系、业务体系、配套服务等十分认同，他说道：“在车小站，不赚差价的经纪业务模式，交易价格由买卖双方面对面商谈确定，成交的车辆还经过车况宝检测，这解决了二手车最大的车况问题，没想到我想的，正是车小站在做的，所以一拍即合！“
2019年底，经过精心筹备，金锡静车小站门店正式投入运营，开始转战二手车行业，而这也是温州第一家车小站。
金锡静心里明白，二手车生意和新车销售看似都是从事汽车事业，二者有着不同的门道，但房产中介和新车销售的从业经历让他对门店经营有了自己的思路。谈及管理门店的体会，他娓娓道来：管理门店首先是要让所有在职人员明白在做什么，为了什么，愿景在哪里？是否有共同的价值观，其次一定要用做企业的标准去衡量自己的事业，不管是文化，制度，目标！每天改变一点点，每天进步一点点！安乐和知足是做不好一个好的事业！时刻保持积极向上的心！
正是这样的理念下，在逐渐跑顺了业务流程后，成交也就理所当然了，源于对车小站透明的交易过程和提供的保障服务，甚至出现了连环交易，几辆车在几个客户之间上演卖车、买车的换车大作战，一时成为佳话。
值得一提的是，由于接下来一段时间新车产能不足，尤其是一些热门车型，等车现象或将频出，这或许能为二手车市场营造出更进一步的优势，这对金锡静刚刚运转几个月的车小站来说，又将迎来一大利好。
