常雨洲出生在河南郑州，从１６岁当兵到３２岁转业，他把青春与热情都奉献给了人民军队。回顾他所走过的军旅生涯，那是一段辉煌的历史：
少年时的梦想是上清华、北大，考研究生，拿博士学位，在某个学术领域做点成绩出来。１９８１年，在他高中即将毕业的时候，空军飞行学院招飞，常雨洲怀着试一试的心情报了名。由于成绩突出，常雨洲很轻松就被录取了，从此他便结下了与蓝天的不解之缘。在飞行学院里，因为他的理想，因为他的追求，因为他的意志，常雨洲表现得更为优秀，毕业时被学校评为全优生，并破格留校，被人戏称为最有实力的“少壮派”。随后，常雨洲先后担任了中队长、副大队长、大队长、检查主任等职。最后，常雨洲被调到了解放军空军司令部，负责院校训练方面的工作，承担的是空军飞行训练。在空军的日子，也是常雨洲施展文武全才的日子，他发表在各种报刊杂志上的高质量论文达１００多篇，其中有获得全国性论文评比特等奖的，他的诗歌在全军大奖赛中获一等奖，他的书法也在全军的大赛中荣获一等奖。就在那段时间，常雨洲自修学完了军事战略方面的本科所有课程，包括军事战略、军事运筹、军事谋略。世界战争史上的名著《战争论》，常雨洲研读了不下７遍；至于兵家必读之书《孙子兵法》，常雨洲则早已烂熟于胸。同时，为了迎接中国日益开放的潮流，常雨洲下大力气攻读英语，日积月累，他终于通过了大学英语六级考试。常雨洲认为，在世界经济全球化的趋势下，必须要掌握好英语，才能更好地借鉴外国的科技、文化、管理、军事等许多方面先进的东西。所以他不但这样想了，还这样做了。
１９９６年，常雨洲从部队转业。根据他的条件，选择全国任何一家航空公司都不成问题，民航飞行学院、南方航空、东方航空、西南航空、云南航空等单位都为他做了体检，表示欢迎他加盟，民航飞行学院甚至请他去担任飞标处处长，但勇于接受挑战的常雨洲偏偏选择了当时仅有２架波音飞机、２架美多飞机的海航！常雨洲说出了他的理由：当时他聆听到海航决策层领导的讲话，认为他们具有人格魅力，有精确的决策能力，他们能准确地把握时代发展的潮流；海航是中外合资的股份制企业，有现代化的先进机制，从长远来说，股份制是改革开放的大势所趋，海航发展的潜力巨大；海航的员工年轻而有朝气，海航注重技术，许多专业人员都很有思想，颇有见地，做到了传统文化与先进科技的结合，凭着年轻人的锐气，利用中国传统文化的底蕴促进公司的发展，迎合了世界经济一体化的潮流，这是国有大中型航空运输企业所没有的独特优势。
古语有云：“质以忠信为美，德以好学为极。”讲的是一个人品格的高低，体现在他对自己的家庭、事业能否做到“忠信”，即讲信用，尽忠尽职；而一个人的品德，则体现在他对新事物的不断学习，不断追求和不断超越自己。对此，常雨洲坚信不疑，并一直在努力。他说，只有具备了“忠信”、“好学”的优秀品格，不断地追求进步，人才能立于不败之地，即使到了８０岁，你也不会落后于他人。在海航的日子，常雨洲这样做了。他仍在自学计算机、英语、汉语言文学、机关事务管理；他仍在勤练着书法；他同时兼任着两个电视台的特约记者、一个报社的特别记者、两家刊物的编辑；他苦苦钻研飞行技术，精益求精——这一切，都是常雨洲在飞行时间之外所做的。常雨洲如今同时飞公务飞机、波音７３７两种机型，每个月的航班都排得满满的，他哪来的时间呢？常雨洲笑了，他说了鲁迅的那句名言：时间就象是海绵里的水，只要你去挤总还是有的。常雨洲认为，我们学的任何一样东西都不会压制我们，它只会让我们的效率越来越高，就好像是盖摩天大楼，放的砖石越多，基础打得越牢，大楼就盖得越高。只要不断积累，事情总会越做越好的。
作为一名飞行员，常雨洲深感自己责任的重大。在他眼里，飞行员手里握着的是１００多人的生命，几亿元的公司资产，还有父母、妻子、儿子一生的幸福。因此，不能有任何的闪失！常雨洲认为，飞行的最高境界不是如何凭着高超的技术处理各种故障，如何排除各类空中险情，而是把险情消灭于萌芽，把灾难消灭于无形，正所谓“不战而屈人之兵，善之善者也”。这不仅是军事上的谋略，同样可以运用于飞行工作，运用于公司管理以及商战当中。为此，常雨洲每一次坐上飞机的时候都是非常自信的，因为只有自信才能做得更好。也正因为如此，常雨洲始终保持着良好的飞行记录。
在飞行安全理论方面，常雨洲的研究并没有白费，他提出的“机组资源管理”理论，走在了中国民航界的前列，并在海航得到了推广。专家认为，飞行当中７０％的事故是人为因素造成的，而“机组资源管理”理论则是针对这一情况，研究如何减少人为因素，确保安全质量。海航自２０００年推广这一理论以来，在安全工作上获得了重大进展：２０００年以前，飞机飞错高度的案例每年至少有８起以上，而２０００年飞错高度的案例仅一起。
常雨洲就是这样一个“做一行精一行”的人。对他的表现，外教在改装训练时这样评定：“ＦＭＣ操作好，着陆好，结果令人满意；虽有小的问题，但很快就能纠正，结果令人非常满意。”不过，最令常雨洲感到欣慰的，不是他已取得的和即将取得的成绩，而是其中所包含的一种进步和自我肯定：每天都圆满地完成任务，每一次飞行都能找到新的体验，对民航、对飞行的理解每一天都在加深，手里握着公司几亿元的资产，握着许多人的幸福，而自己能够胜任，这便是最欣慰的。
古人云：“书痴者，文必工；艺痴者，技必良；世之落拓而无成者，皆自谓不痴者也。”我想，常雨洲正是这样的痴者。
