4月1日，一列高速综合检测车从中铁二十四局承建的安吉站驶过，标志着商合杭高铁浙江段正式开始联调联试，距离全线开通运营更近一步。
中铁二十四局集团承建的商合杭高铁站前17标起点位于安徽省广德县境内，终点位于浙江省安吉县境内，正线公里。安吉站是商合杭高铁进入浙江段的第一站，线下CRTSⅢ型无砟轨道板、站内无砟高速道岔等下部结构于2019年八月已由中铁二十四局集团施工完成。
在商合杭高铁施工过程中，中铁二十四局项目部多次组织管理人员到“两山”理论的发源地安吉余村进行学习，并积极践行“两山”理论，按照“依法合规、因地制宜、综合施策、绿色发展”的环水保工作要求，把生态文明建设理念融入到施工之中，建精品工程、绿色工程。
“联调联试是在全线开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统符合高速运行及动态验收要求。”中铁二十四局商合杭铁路二分部项目经理王家俊介绍。
为确保联调联试顺利开展，中铁二十四局商合杭项目部自2月底复工以来，全力推进剩余工作，以联调联试起始日期为节点，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，大力开展“推进联调联试，大干一整月”主题活动，积极倒排工期计划，不断加大本地人员、设备投入，深入工地一线，时刻盯控施工现场，努力抓安全、提质量，确保项目有序推进。
作为“十三五”期间我国一次建成里程最长的高速铁路之一，商合杭高铁是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”。线路北起河南商丘，向南经安徽合肥，最终抵达浙江杭州，全长794公里，设计时速每小时350公里。商合杭高速铁路开通后，杭州至商丘将由11个小时缩短至4个小时左右，对完善区域快速客运网络，发挥长三角地区经济辐射和带动作用，推动中西部互联互补，实现区域协调发展，促进沿线资源进一步开发和城镇化进程，繁荣地方经济，实现可持续发展战略等具有重要意义。
