多关节机器人作为占比最大的本体类型,轻小负载产品(负载20kg)同质化严重,价格竞争愈演愈烈,系内外资工业机器人厂商较量的主战场,同时也是增速下滑最明显的细分产品之一。中大负载产品(负载20kg)国产厂商开始着重布局,但与外资差距尚存差距,针对细分领域的定制化开发本体或有较大机会。
协作机器人逆市上扬,并进入百家争鸣时代,市场增速明显高于工业机器人整体市场增速,各类厂商之间的竞争将主要体现在渠道的掠夺、头部客户的卡位以及生态的搭建上。同时,以发那科、安川为代表的巨头厂商争相入局,一方面不可避免的将会是更加残酷的竞争,另一方面也会加快协作机器人的产业化延展,市场竞争的不断裂变将会加剧市场格局的不确定性。
scara机器人受到3C行业需求下行的影响,2019年增速有所下滑,国内部分厂商尝试通过低价爆款撕开市场口子的策略失效,外资巨头依然引领市场,但价格同时处于下行通道中。
DELTA市场基数尚小,玩家少,国产厂商优势进一步扩大,技术进步的同时,应用场景被进一步开发与满足,2019年市场依然获得一定的增长。
中国工业机器人虽然出现了阶段性的增速下滑及调整,但从长远来看,工业机器人市场空间及前景依然广阔。销量结构上,中国国产化率在稳步提升,四大家族在华的市场份额逐年下滑,整体市场在开始裂变及重构。产业的裂变重构过程即伴随着技术的创新、产品的迭代以及商业模式的再探索,机器人产业不再是单一的链条,而是愈加丰富和多层次,其中机器人本体将作为衔接的节点,发挥承上启下的作用。
国务院安全生产委员会办公室副主任、国家应急管理部副部长孙华山在新闻发布会上介绍，专项整治三年行动从2020年4月启动至2022年12月结束。针对煤矿领域，三年行动计划提出8项安全整治内容，应急管理部办公厅副主任李豪文指出，主要通过“一调、二提、三监管”等措施来推进。
