奔弛G级是真正的硬派越野车，非承载式车身配备三把差速锁的硬派越野车，现在这种底子的硬派越野车越来越少了，因为好多的过去的传统强悍越野车都开始公路化，要不就是减少差速锁，要不就是把原来的带梁的车身结构变成了承载式车身，
奔驰G63增加了40mm的轴距，所以后排腿部空间有了再次的优化。另外，座椅的包裹材质也非常的讲究，座椅的支撑性和包裹感都表现良好，乘坐舒适性很棒。安全和舒适性配置方面，新车也是应有尽有，像主动刹车、主动车道保持、双速四驱驱动、盲点辅助、免钥启动、拖车钩、双12.3英寸显示屏、三区空调、安全预警、主动距离辅助、加热风挡等均有配备。
新一代G级的内饰变化要比外观更加的明显，家族最新内饰设计语言的采用，使得它具有了更强的豪华感。中控台上最为抢眼的设计是充满科技感的双12.3英寸大屏，另外，三把锁开关键同样也很亮眼。双屏设计的采用，除了提高了内饰科技感，同时还提升了大家的用车智能化体验，操控起来更加的方便。
方盒子造型的比例，门子上面的外置铰链，因为外置铰链不是隐藏的， 所以车门和门框之间有一个很大的缝隙，所以甭管这个车贵到多少钱了，这个门一定是摔门才能关严的，就是因为他是一个外置铰链的原因另外一个我们能看到这种从头到尾的防擦条设计 市面上很多的车型侧门用腰线来体现车的造型，但是奔弛G就是防擦条，再比如前机器盖的两边的转向灯位置也是没变的，还包括后面的备胎的位置。这些都是传统的奔弛G级的设计造型，所以只要你认识G级，这车你一看就是G级，一点问题都没有。
G63的AMG动方向盘是非常美观的，特殊的金属材质点缀，整个方向盘底部是一个平底的造型，在转弯的时候拿手拖着平底的时候还能用上劲，这种动型方向盘是每位车主非常喜爱的一个配件，而从内饰整体来说，整体都是皮子，全部真皮，简约而奢华。全部真皮都用红线缝边，AMG的动座椅都是红色缝线，两边用红色真皮包裹，甚至连安全带都是红色的，使整车看上去更加动激情。
新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。
新款奔弛G63配备了4.0T高功率双涡轮增压发动机，580匹马力，850牛米扭矩，百公里加速4.5秒。而如果入手奔弛G级不去越野是否也能带给消费者一些日常的驾驶享受，这次新款G级的改款会带给车主这些需求，比如说更大的空间，更现代化的液晶屏，它的车机系统以及更舒适的座椅等，而这些一直是我们日常消费者所需要的，所以奔弛G63一直是文体明星各大商业巨头和领导的最爱，
圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。仔细对比才能够发现位于翼子板上的开孔被取消了，后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。 原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。
