作为首家拿到新能源造车“双资质”的前途汽车，近日再度进入人们的视线。
近日，前途汽车公众号连发了几条推文，官方在推文中表示，将携手金港控股、蓝海创意签署赛事战略合作协议，其中前途汽车将在这项合作中提供车辆改装方案及改装零部件。
除此之外，前途汽车还表示：给自己立个flag，我要努力的。多多发布，美美呈现，华丽转身。
值得注意的是，上一条的更新日期还停留在2020年7月30日，时隔一年多，连发3条推文，网友纷纷表示，前途汽车莫非是要回来了?
据了解，前途汽车于2016年12月14日正式成立，首款量产车型前途K50于2018年8月正式上市，新车定位纯电动跑车，补贴后售价为68.68万元，可以说是当时国内造车企业中售价最贵的一款车。
但由于K50市场定位以及定价太高，该车型严重滞销。
虽然销量很差，但是前途汽车的烧钱速度很快。自2015年9月，前途汽车的母公司正式在新三板挂牌至2019年2月20日发布公告终止挂牌，据不完全统计，长城华冠通过定向增发共募集资金超过20亿元。但是融来的这些钱一年左右就烧光了。
此后前途汽车负面消息不断，从2019年2月开始被爆拖欠员工工资、供应商货款，2020年11月被曝资金链断裂，其位于三里屯的全国首家门店已经撤出，同时位于金港汽车公园的交付中心也人去楼空。
随着此次官方连发三条推文，不由得引发猜想，难道前途汽车要重启造车业务？
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责任编辑：陈驰
