在国外做驻站记者，除了要懂外语、能写文章、拍照片，会开车也是相当重要的一项技能。《环球时报》记者在朝鲜除了是一名新闻工作者，同时也是一名在朝鲜马路上不多见的女司机。在朝鲜车上路，见识街头“标杆”一样的男女交警，熟识各种特色车牌，以及接受热心民众的无私帮助，在平壤的驾车经历让人感触颇多。
在朝鲜，除国家给功勋人士的奖励外，私家车数量不多，马路上行驶的大部分车辆都是公车，其中包括单位车、运输车辆、公交车和出租车等，开车的也基本都是男性，因此记者就成了朝鲜马路上很少见的女司机。行驶在路上，时常有一些其他车的司机和乘客先是诧异地看看记者这个女司机，然后笑着和记者打招呼。
中国国内常有人喜欢在车上贴个“女司机，请多关照”之类的车贴，但在朝鲜没这种做法。朝鲜通常在公交车车身上刷上“我的祖国最好！”、“三千里锦绣江山”等标语。不仅没有“女司机”之类的车贴，连“实习”、“磨合”之类的车贴也见不到。虽然如此，其他司机一看到记者是女司机，一般都很礼让。
虽然朝鲜女司机少，但女交警不少，而且是平壤非常有名的一道亮丽风景线。女交警英姿飒爽，手持交通棒迅速敏捷地指挥交通，半小时左右换一班岗，不管严寒酷暑都值勤，非常敬业。2013年，22岁的平壤女交警李庆心还获得“共和国英雄”称号。
平壤第一批女交警是1994年上岗值勤的，如今已经有20年的光荣历史。女交警选拔很严格，每年从满16岁的中学毕业生中精挑细选30名左右，要求身高不低于163厘米，体貌端正，品学兼优。由于女交警结婚后就转到其他工作岗位或继续进修求学，即使未婚一般也只工作到26岁，因此她们非常珍惜担任交警的这段时光，很以这个职业为荣。
朝鲜女交警的制服很有特色，夏季是白衣蓝裙大盖帽配墨镜，春秋是蓝衣蓝裙大盖帽配大衣，冬季是毛领蓝衣蓝裤棉帽配长靴；晚间执勤时身上佩戴反光带，手中持闪光指挥棒；雨天则配雨衣、雨靴。除了这些，国家还免费配发全套化妆品给女交警们使用。
女交警主要职责是指挥交通，但不承担违规处罚之类的职责，这部分职责由男交警负责。如果说朝鲜女交警是红花，男交警则像绿叶，他们的工作内容更加广泛，包括指挥交通、维持秩序、骑摩托车巡逻、对违反交规者进行处罚教育等。另外，晚上10时之后的值勤也由男交警负责。（环球）
