20款奔驰G63纯朴无华的复旧气势，在经典中穿插当代，更加凸起的前保险杠、全新的侧后视镜轮毂造型，让其显得越策动感和拥有攻击性。增加时行的LED白天行车灯计划，而尾部根基无扭转，留存了其一贯结实的打算风格。
独特的复古韵味完全没有丢失，动感的整体轮廓，圆形大灯有了较为明显的变化，内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。 车内的实用空间得到了扩展。
越野能力相比老款有了明显的提升，公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
20款奔驰G63AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G 500造型也更具有攻击性。此外，新AMGG63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。
20款奔驰G63内饰肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方，它可以说是一改上代沿用了十年的内饰风格，在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃，精选皮革搭配碳纤维中控材质装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。2019款奔驰G63AMG进口SUV豪车内饰设计更具时代感也更加豪华，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，下部镀铬装饰的造型也与新G500明显不同，看上去十分战斗。
20款奔驰G63 AMG它就像一个铁箱子，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。
动态操控选择张弛自如，借助动态操控选择 （DYNAMIC ） 拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机变速箱、电控车辆稳定行驶系统 （ESP®） 和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。
档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。
越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。 全新奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。
梅赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化，那就是—新款梅赛德斯G63。全新的AMGG63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMGRIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
此款配置为：平行进口美规 磨砂黑黑 12.3寸大屏 碳纤维内饰 21寸轮毂红色卡钳 四季脚垫停车辅助包（环影）座椅加热包（前后加热 前通风按摩） 独家内饰包（菱形座椅 鹿皮顶）
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