中新网7月3日电 从品牌营销到如今的在线销售，汽车互联网营销模式正面临新的变革。汽车网站的角色发生哪些变化，汽车经销商又面临哪些机遇和挑战呢？
7月2日，由汽车之家(NYSE:ATHM)主办的“2014年网络营销论坛暨经销商推介会”上，北京地区经销商代表及国内汽车行业专业人士，同汽车之家一起，就汽车行业未来的发展趋势、汽车互联网营销的变革等重要议题进行深入的探讨。
汽车之家CEO秦致用左手媒体，右手平台来表述如今汽车之家的两大价值。一方面通过优质、专业的编辑内容及互动内容，强化媒体价值；另一方面借助黄页服务、汽车电商业务深度介入汽车交易，提升平台价值。
和以往单纯的线下展厅销售的方式，经销商也开始将买卖搬到网上。北京国服信奥星汽车有限公司李林玉表示，随着互联网技术的发展，网络已经成为用户获取信息的不可或缺的渠道。对汽车经销商来说，网络营销要比传统营销渠道多，且费用低，效率高，能有效拉近和用户的距离。尤其对于一些地址位置比较偏僻的4S店，网络营销渠道更是不可或缺。
于是，不少车企、经销商组建了专门的网络营销团队。李林玉介绍，过去几年里，来自网络销售渠道的销量正在逐年增加，2012年，网络销售占据的销量份额为14%，而今年将有望扩大到25%。不管是400电话还是网络订单，汽车之家为线S店带去的销售线索在所有汽车网站中都遥遥领先。
随着汽车电商的发展，经销商和汽车网站的结合将更加紧密。在中国汽车流通协会副秘书长 罗磊看来，经销商自建网络销售平台难度较大，对经销商来说，借助现有的汽车电商平台实现线上销售是较为明智的选择。
汽车经销商将如何有效利用汽车互联网营销平台呢？汽车之家全国分站运营总监李红杰认为，面对汽车网站，经销商应该学会打“组合拳”。他拿汽车之家举例，在有效曝光方面，经销商要充分利用精准广告，实现有效曝光；同时，布阵车商汇，达到精准销售线索的收集目的；此外，要牢牢抓住汽车电商的大趋势，促进精准销售线索到实际交易的完成。
汽车电商大势所趋，在新的新的机遇和挑战面前，汽车网站和经销商肯定是紧密协作的合作关系，未来汽车之家会创造多元并存的汽车电商模式，和汽车厂商、经销一起，满足消费者多元化的线上购车需求，秦致最后强调。
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